电液伺服多通道协调加载试验系统应用领域：

电液伺服多通道协调加载试验系统主要用于模拟汽车悬架静态、动态力学性能评价试验，包括高低周疲劳及模拟实际工况试验，也可以通过变换夹具进行不同零件的试验，列如副车架、减震元件（减震器等）、缓冲元件（螺旋弹簧等）、导向元件（控制臂、上摆臂、下摆臂等）、其他元件（转向节、轮毂轴承、驱动轴轴头、转向器、稳定杆、各标准件）等。增加适当配置，还可进行金属和非金属材料动、静态拉伸、压缩试验。

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