摩擦是影响钢板弹簧非线性的关键因素。基于CATIA建立某少片钢板弹簧几何模型，考虑接触摩擦，在ABAQUS中建立其有限元模型，分析不同摩擦下钢板弹簧的力学特性。通过5种摩擦系数和2种载荷的不同组合，获得不同载荷及摩擦对钢板弹簧刚度、应力分布及接触压力的影响规律。结果表明：在同一载荷状态下，钢板弹簧刚度随摩擦系数的增大而增大，应力与片间接触压力随摩擦系数的增大而减小；同一摩擦状态下，刚度随载荷的增加呈增长趋势，且摩擦系数越大该趋势越明显。研究结果可为兼顾刚度，强度及接触压力性能的钢板弹簧设计开发提供参考。

汽车钢板弹簧主要检测他的压力、刚度、变形、承载力、疲劳、寿命等力学性能，选择汽车钢板弹簧试验机来完成试验。