67.1% 到93.42% 长沙空气质量完成质的飞跃 
    “十一五”初期，长沙城市煤烟型污染严重，空气质量优良率为67.1%，未达到国家空气质量标准要求，距全国文明城市创建指标85%相差近18个百分点，在中部省会城市中排名末位。
    2008年9月，长沙开始实施《长沙市环境保护三年行动计划（2008-2011年）》（简称“*个‘环保三年行动计划’”），开展污染产业整治，退出或关闭涉气污染企业818家。开展清洁能源改烧，拆除烟囱358根，改造燃煤锅炉382台，市区三环线以内清洁能源改烧工作基本完成，浓烟滚滚的黑烟囱已经成为历史；并严格限制高污染、高能耗企业进入，共否决污染项目425个，涉及资金约90亿元。
    “十一五”期间，长沙市安排二氧化硫减排项目72个，完成减排36063吨，超额完成减排任务，城区空气质量“三因子”（二氧化硫、二氧化氮和可吸入颗粒物）年均值浓度已全面达到国家空气质量二级标准。优良率由2005年的67.1%提高到2011年93.42%，空气质量大幅提升。
未来3年 “多管齐下”加强大气污染治理
    据了解，长沙新一轮《环保三年行动计划》实施时间为2012年至2014年。未来3年，长沙将力争水环境功能区水质达标率达到100%，集中式饮用水源水质达标率达到98%以上，农村饮用水卫生合格率达到100%；环境空气质量优良率达到92%以上（按现行标准计算）；城市建成区声环境质量达到功能区标准；机动车排气污染检测实现自动网络监控。  
    据悉，今年全市环保部门将积极探索城市大气环境生态治理新模式，实行大气污染联防联控，进一步提升城区环境空气质量。制定出台《长沙市服务行业环境保护管理办法》，强化餐饮业环境管理，城区高污染燃料“禁烧区”范围由340平方公里扩大到1100平方公里；推进清洁能源改烧，三环线以外的高塘岭镇、暮云镇等逐步进行煤改气。
    同时，长沙市环保部门将争取尽快恢复正常的机动车尾气检测制度， 2014年底完成黄标公交车和出租车淘汰工作。同时制定黄标公务用车淘汰计划，争取用两年时间淘汰长沙市的黄标公务用车，并逐步在全市车辆当中推广机动车环保标志管理和黄标车限行制度。
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什么是PM2.5
     PM2.5是指大气中直径小于或等于2.5微米的颗粒物，也称为可入肺颗粒物。它的直径不到人的头发丝粗细的1/20。虽然PM2.5只是地球大气成分中含量很少的组分，但它对空气质量和能见度等有重要的影响。与较粗的大气颗粒物相比，PM2.5粒径小，富含大量的有毒、有害物质且在大气中的停留时间长、输送距离远，因而对人体健康和大气环境质量的影响更大。
三大PM2.5“高危地带”
高危地带一：堵车地段
PM2.5的主要来源之一是汽车尾气，特别是在堵车的地段，驾驶员开空调来调节车内气温，或大开车窗换气，会吸入过多的PM2.5。
高危地带二：停车场
停车场汽车集中，废气太多,是PM2.5的重灾区。
高危地带三：燃煤厂等
日常发电、工业生产等过程中经过燃烧而排放的残留物是PM2.5的主要来源，应尽量远离这些区域。

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