不透光烟度计是一种用于测量柴油发动机尾气黑度的仪器。黑度是指尾气中颗粒物质的浓度，也是衡量柴油发动机排放污染物的重要指标之一。不透光烟度计通过测量尾气通过一个特定长度的路径时光线被吸收的程度来确定尾气黑度值。现如今，不透光烟度计已成为衡量柴油车尾气排放的标准工具，下面介绍它的测量原理。

 

将一束光穿过密度和温度一致的气体时，由于光被吸收和散射，使其强度衰减。吸收就是光转换成另一种形式的能量，散射就是由于反射、折射而引发的光发散，吸收系数就是反映光吸收和散射的情况。

不透光烟度计是以光衰减的物理原理为工作原理，一束光被废气的微粒所遮蔽，光束的强度与光通过的长度成正比，其关系可用Beer—— Lambert定律来表示:

N=100 (1-e-kl) =100 (1-I/I0)

式中：

N——不透光度；

I0——入射光的强度；

I——出射光的强度；

L――光路长度；

K——光吸收系统，单位为(m-1)光吸收系数是不透光值的基本单位，它与通道长度无关，通道长度L定义为光路长度，单位是(m-1)。光吸收系数可根据其体温度和压力进行修正。如公式所示，不透光度与所使用的光路长度有关，而光吸收系数则与光路长度无关。光路长度国际上采用0.43m来计算显示N值。

 

不透光烟度计检测是通过将发动机接入仪器不透光烟度计标准，使尾气排出到仪器中进行测试。具体操作流程如下：

1.车辆进入检测站后，工作人员会对车辆进行预检，确认车辆是否符合检测条件。

2.确认车辆符合检测条件后，将车辆接入不透光烟度计仪器。

3.发动机运转至一定转速后不透光烟度计标准，进行测试。

4.测试完成后，根据测试结果判断车辆是否合格。