随着半导体及软件技术的快速发展，汽车电子在汽车产业中所占比例越来越大。从汽车的舒适性到稳定性乃至安全性的实现中，汽车电子产品都担任着至关重要的角色，模拟汽车运输振动台正被越来越广泛的重视，对此问题作出如下解释：
一、复杂的测试要求
1、汽车电子产品在整车系统中的比例和实现的功能不断增加，要求其具有丰富的功能；
2、随着基于CAN、K-Line、LIN等总线的车身网络的发展，还需要实现单个设备与整车网络之间可靠的实时通讯；
3、这都要求汽车电子产品出厂前需要经历复杂的功能和参数测试过程，从而保证产品满足车厂所规定的功能上及质量上的诸多要求。

二、严格的质量管理流程
1、除了能够实现测试功能，测试设备还需要保存测试数据、提供测试数据在线分析功能，并能方便地据此进行生产过程统计（SPC），
2、如测量系统分析（MSA）和工序能力指数（Cpk）等，从而作为企业质量管理的数据来源。
　　
三、开发与测试周期
1、目前汽车厂商推出新车型的周期越来越短，以满足不断发展的市场要求；
2、对于在国外设计，国内生产的汽车电子产品而言，国内厂商需要在短时间内建立完整的测试线；
3、而对于国内自主设计的汽车电子产品，往往要求测试线不但能够进行出厂前测试，还需要承担部分设计验证任务；
4、在产品研发阶段就要实现测试系统，同时需要预先考虑由于产品改进而引起的测试设备变动。
5、苛刻的时间要求还体现在提高测试效率上。对于大批量生产的产品，利用功能单一、需要操作人员手工操作的传统测试设备很难达到时间和质量上的要求。因此使用模拟汽车运输振动台成为提高产品质量和产量*的条件。
 
四、成本控制
1、汽车电子厂商往往需要生产多种型号、具有类似测试要求的产品，这就要求测试设备具有可复用性，可以简单的实现多种产品共用同一条测试线，以达到降低生产成本的目的，同时也降低了设备维护的开支。
2、如果*采用进口模拟汽车运输振动台，则设备的引进及维护成本高、检修周期长，已经有越来越多的厂商在考虑将进口设备国产化，利用本地的供应商或自行开发和维护。