燃料油倾点的测定解决方案

  倾点是指油品在规定的试验条件下，被冷却的试样能够流动的低温度；凝点指油品在规定的试验条件下，被冷却的试样油面不再移动时的高温度，都以℃表示。

倾点的物理意义是反映油品低温流动性的好坏的参数之一，倾点越低，油品的低温流动性越好。

倾点是用来衡量润滑油等低温流动性的常规指标，同一油品的倾点比凝点略高几度，过去常用凝点，通用倾点。

倾点或凝点偏高，油品的低温流动性就差。人们可以根据油品倾点的高低，考虑在低温条件下运输、储存、收发时应该采取的措施，也可以用来评估某些油品的低温使用性能。

检测标准：GB/T3535-2006,该标准与ISO 3016-1994等效

燃料油有一个技术指标叫做倾点  ，单位是℃。一般来讲所谓的燃料油倾点就是指它能够流动的低温度。

燃料油随着温度的降低，流动性会越来越差，甚至达到某一温度时它就会凝固而失去流动性。通常讲，燃料油在低温度下的流动性有两个影响因素：一个燃料油的粘度随温度下降会增高；另外一个是燃料油中原来呈液态的石蜡在温度下降到一定程度后会以固体的结晶形式出现。所以我们平时说的倾点有时也称之为“含蜡倾点”。根据定义描述我们可以看出，倾点越高，自然温度下该燃料油的流动性就越差。我们在实际中也可以通过添加适量的倾点下降剂来改善燃料油倾点。由于燃料油很多都是要经过长途运送才能达到目的地，所以说倾点也是非常重要的一个技术指标。

   燃料油倾点的测定按GB/T 3535《石油产品倾点测定法》进行。而SH113C全自动倾点测定仪符合GB/T3535国家标准要求，采用多个单片机组成的主控部件，自动制冷、自动恒温、自动检测，并自动打印输出结果。采用双级制冷系统，使制冷范围+30℃～-70℃，适应倾点/凝点高于-35℃样品的检测，由于采用了德国丹佛斯进口压缩机使工作长期稳定可靠，不易损坏。采用干式阱形冷浴箱，滞后性小、降温快，不需要其它冷却介质，方便使用和维护。采用高性能红外线检测技术，检测灵敏度高，可靠性强。
  实验所需仪器

• SH113C全自动倾点测定仪，山东盛泰仪器有限公司研发生产。
• 符合GB/T3535的倾点试管。  

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实验步骤：

 一、 准备工作

1、仪器开箱之后，请按照装箱单清点配件，如有破损请与我公司联系。

2、仪器要垂直搬运，倾斜度沿仪器高度摆角不超过30度角，安放在避光处，放置要平稳，否则仪器启动之后会有震动，影响仪器使用寿命。

3、将仪器电源接到容量在220V/10A以上的插座中，注意必须有良好的接地线。

二、实验过程

1.倾点点测定时：把放置有传感器和检测器的橡胶塞盖在试管上面，将倾点试管放入冷浴中。

2.点击倾点测定，进入倾点测定界面。

3.倾点测定主界面上的4个按钮分别为主界面，参数设置，系统设置和历史数据。

主要显示区域为试样的温度随时间变化趋势图，可以显示出试样和金属浴的温度值，右边显示区会显示出具体的数值，下方是预期倾点和试管的实验结果。右下角是试验开始按钮、倾斜按钮和关闭按钮。

4.所有准备工作做完后，点击开始按钮即可进行试验，试验过程中系统自动检测倾点，试验结束后蜂鸣提示，打印倾点结果。