车辙试验机主要用于沥青混合料的高温抗车辙能力的测定，也可用于沥青混合料配比设计的辅助性检验。
    该仪器已在国内销售数百套，质量稳定可靠，性能优良，受到广泛好评，同时为交通部编写该仪器的国内行业标准提供了大量的真实、有效的数据。我所是中华人民共和国交通行业标准（JT\T671-2006）车辙试验机的主要编制单位。●本机所用试验方法及各项技术指标均符合中华人民共和国行业标准<<公路工程沥青及沥青混合料试验规程>>（Standard Test Methods of Bitumen and Bituminous Mixtures for Highway Engineering） JTJ 052 -2000中沥青混合料车辙实验T 0719-2000的试验规程和各项要求。
●本机为自动控温、自动计时、时实显示车辙的位移变化量，并自动记录位移曲线，打印报表。
●恒温箱采用外循环加热方式，温场均匀。
●采用上微机、下微机测控系统确保变形量采集空间上的重复性。
●试验时同时显示时间与位移、时间与温度变化曲线，为研究沥青混合料车辙特性的科研单位提供实践依据。
●采用温度传感器采集温度，长时间试验无温度漂移（杜绝了一般热电隅温度传感器长时间工作温度漂移对实验数据的影响）。
●温控范围宽、精度高、稳定性好；采用PWM调制方式进行温度PID控制，确保温度无过冲。
●采用高精度位移传感器和温度传感器，确保位移测量及温度控制的精度。

碾轮的碾压速度：42 ± 1次（单程）
试验小车运动距离：230±10 mm
碾轮的橡胶硬度（标准硬度）：78±2（60℃）时碾轮
与试模的接地压强：0.7±0.05MPa
试模尺寸：300*300*50（mm）
位移测量范围：0 ~ 30 mm
位移测量精度：小于0.01 mm
车辙实验时间：20---300 min（任意可调）
恒温箱的控制范围（可任意设定）：室温~80℃，控制精度±0.3℃
电源电压380V 50HZ 3KW（需有工作零线）