PVB5/6、PVB10/15威格士VICKERS轴向柱塞泵主要特点

伊顿威格士PVB系列轻型轴向柱塞泵/马达,PVH系列轻型轴向柱塞泵,是我公司于一九八三年从美国威格士公司引进PVB系列轻型轴向柱塞泵/马达,PVH系列轻型轴向柱塞泵,的制造技术,经过几十年的消化,试制,该系列产品已由美方专家鉴定验收,现已被国家列为我国国产化液压元件名优产品，与美国威格士产品相比具有噪音低、效率高、体积小、重量轻、寿命长、变量形式齐全、耗能少，可适应于多种液压介质,更具有经济适用,供货周期短等一系列特点. 其安装联接尺寸有公制和英制两种国际国内标准。此外，为满足用户需要，还有英制安装止口和轴伸、公制油口的混合型安装方式。它适用于国防、军工、船舶、机床、锻、冶金、工程、矿山等机械行业及其它液压传动系统中。

CY系列柱塞泵和马达；新产品SY-CY14-1E低噪音高压柱塞泵；引进美国威格士公司技术生产的PVB系列轻型柱塞泵和马达；PVH系列轻型柱塞泵；自主开发的XB＊系列高压小流量泵；YYB系列专用油泵电机；高压系列压力、方向、流量三大类液压阀和叠加阀、插装阀、多路阀等；油缸；液压启闭机、成套液压系统。

威格士系列型号：PVB5：PVB5-RSY-20-C-11,PVB5-RSY-20-CM-11,PVB5-RSY-20-CC-11,PVB5-RSY-20-CMC-11,PVB5-RSY-20-CG-11,PVB5-RSY-20-CD-11,PVB5-RSY-20-CV-11,PVB5-RSY-20-CVP-11,PVB5-RSY-20-CE-11,采用双柱塞结构，压力脉动小，宝石球寿命长；

采用进口宝石柱塞和宝石球，确保流量精确

通过 RS232 接口与电脑通讯，可直接由电脑进行控制 ；

接触介质材料耐有机溶剂腐蚀；

内建过压保护和流量校正系统 ；

大屏幕液晶显示；

精心设计的排气装置有效除去输送液体中的气泡。

流量与压力设定可记忆 可与PLC实现通讯（定制）

柱塞泵缸体镶装铜套的，可以采用更换铜套的方法安装。首先把一组柱塞杆外径修整到统一尺寸，再用1000#以上的砂纸抛光外径。

缸体安装铜套的三种方法：　　

（a）缸体加温热装或铜套低温冷冻挤压，过盈装配；

（b）采有乐泰胶粘着装配，这咱方法要求铜外套外径表面有沟槽；

（c）缸孔攻丝，铜套外径加工螺纹，涂乐泰胶后，旋入装配。

PVB5/6、PVB10/15威格士VICKERS轴向柱塞泵主要特点熔烧结合方式的缸体与铜套，安装方法如下：

（a）采用研磨棒，手工或机械方法研磨修复缸孔；

（b）采用座标镗床，重新镗缸体孔；

（c）采用铰刀修复缸体孔。

采用“表面工程技术”，方法如下：

（a）电镀技术：在柱塞表面镀一层硬铬；

（b）电刷镀技术：在柱塞表面刷镀耐磨材料；

（c）热喷涂或电弧喷涂或电喷涂：喷涂高碳马氏体耐磨材料；

（d）激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末

(1)检查柱塞有无伤痕和锈蚀现象，必要时应更换新品。

(2)检查柱塞副配合情况。将柱塞端头插人柱塞套内，倾斜约60°，若柱塞能在自身作用下缓慢地下滑为配合良好。

(3)检查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套，两个手指堵住柱塞顶端和侧面的进油口。用另一只手拉出柱塞，感到有较大的吸力，放松柱塞立即缩回原位，表明柱塞副密封良好，否则应更换柱塞副。

(4)检查出油阀副减压环带是否磨损有台阶或伤痕现象，必要时应予以更换。

(5)检查出油阀副的配合情况。用手指堵住出油阀下孔，用另一手指将出油阀轻轻向下压，当手指离开出油阀上端时，它能自动弹回原位，表明出油阀副密封良好，否则应更换出油阀副。

(6)检查挺柱体。喷油泵体和挺柱体之间的标准间隙为0～0.03mm，如超过0.2mm ，则应更换零件。

(7)检查柱塞凸缘和控制套的凹槽之间的间隙，应为0.02～0.08mm，如超过0.12mm，必须更换控制套。柱塞泵分为轴向柱塞泵和径向柱塞泵两种代表性的结构形式；柱塞缸由于径向柱塞泵

属于一种新型的技术含量比较高的高效泵，随着国产化的不断加快，径向柱塞泵必然会成为柱塞泵应用领域的重要组成部分；具体详见径向柱塞泵百科；以下仅以轴向柱塞泵为例进行解释。

轴向柱塞泵是利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圆形零件，加工时可以达到很高的精度配合，因此具有容积效率高，运转平稳，流量均匀性好，噪声低，工作压力高等优点，但对液压油的污染较敏感，结构较复杂，造价较高。

MCY14-1B：定量柱塞泵

SCY14-1B：手动变量柱塞泵

YCY14-1B：压力变量柱塞泵

BCY14-1B：电液控制柱塞泵

PCY14-1B：恒压变量柱塞泵

柱塞泵的泵油机构包括两套精密偶件：柱塞（plunger）+柱塞套(barrel)构成柱塞偶件(plunger and barrel assembly)（图5-11）、出油阀（delivery valve）和出油阀座(delivery valve seat)构成出油阀偶件(delivery valve assembly

柱塞和柱塞套是一对精密偶件，经配对研磨后不能互换，要求有高的精度和光洁度和好的耐磨性，其径向间隙为0.002～0.003mm

柱塞头部圆柱面上切有斜槽，并通过径向孔、轴向孔与顶部相通，其目的是改变循环供油量；柱塞套上制有进、回油孔，均与泵上体内低压油腔相通，柱塞套装入泵上体后，应用定位螺钉定位。

柱塞头部斜槽的位置不同，改变供油量的方法也不同。

出油阀和出油阀座也是一对精密偶件，配对研磨后不能互换，其配合间隙为0.01mm 。

出油阀是一个单向阀，在弹簧压力作用下，阀上部圆锥面与阀座严密配合，其作用是在停供时，将高压油管与柱塞上端空腔隔绝，防止高压油管内的油倒流入喷油泵内。

出油阀的下部呈十字断面，既能导向，又能通过柴油。出油阀的锥面下有一个小的圆柱面，称为减压环带，其作用是在供油终了时，使高压油管内的油压迅速下降，避免喷孔处产生滴油现象。当环带落入阀座内时则使上方容积很快增大，压力迅速减小，停喷迅速。