德国REXROTH齿轮泵规格：提到的所有技术数据都取决于制造公差，并适用于某些边界条件。请注意，因此分散是可能的，并且在某些边界条件下（例如.B粘度）技术数据也可能发生变化。博世力士乐提供的泵经过功能和性能测试。泵只能使用允许的数据运行。
　　德国REXROTH齿轮泵特性：设计齿轮泵时，请根据所示的特性曲线观察最大可能的应用数据。
　　德国REXROTH齿轮泵应用说明：外部减速机未经批准用于道路车辆的安全相关功能，以及动力总成中的转向、制动和液位控制功能。归类为公路车辆的是摩托车，乘用车，卡车，货车，卡车，公共汽车和拖车等车辆。欧洲车辆类别L（摩托车），M（乘用车），N（用于货物运输的车辆，如卡车和货车）和O（拖车和半挂车）作为参考。
　　过滤压力流体：由于齿轮泵的大多数过早失效是由于受污染的加压流体造成的，因此必须通过过滤来遵守至少符合ISO 4406的纯度等级20/18/15。因此，就所含污垢颗粒的大小和浓度而言，污染可以降低到允许的水平。
　　博世力士乐通常建议使用全流量过滤。根据 ISO 4406，填充加压液体的基本污染不得超过 20/18/15 级。经验表明，新液体往往高于这一值。在这种情况下，应使用带有特殊过滤器的灌装装置。
　　博世力士乐在发生污垢磨损时不承担任何保修责任。
　　在液压系统和设备具有功能性、关键故障影响的情况下，如.B转向阀、制动阀，所选择的过滤应适应这些装置的灵敏度。
　　外部减速机未经批准用于道路车辆的安全相关功能，以及动力总成中的转向、制动和液位控制功能。
　　归类为公路车辆的是摩托车，乘用车，卡车，货车，卡车，公共汽车和拖车等车辆。欧洲车辆类别L（摩托车），M（乘用车），N（用于货物运输的车辆，如卡车和货车）和O（拖车和半挂车）作为参考。
　　过滤压力流体：由于齿轮泵的大多数过早失效是由于受污染的加压流体造成的，因此必须通过过滤来遵守至少符合ISO 4406的纯度等级20/18/15。因此，就所含污垢颗粒的大小和浓度而言，污染可以降低到允许的水平。
　　博世力士乐通常建议使用全流量过滤。根据 ISO 4406，填充加压液体的基本污染不得超过 20/18/15 级。经验表明，新液体往往高于这一值。在这种情况下，应使用带有特殊过滤器的灌装装置。
　　博世力士乐在发生污垢磨损时不承担任何保修责任。
　　在液压系统和设备具有功能性、关键故障影响的情况下，如.B转向阀、制动阀，所选择的过滤应适应这些装置的灵敏度。