日本SMC气控阀故障分析之流量特性不匹配
日本SMC气控阀阀填料选择的主要考虑因素是填料工作温度。因此，当温度低于200℃时选用聚四氟乙烯(PTFE)，当温度高于200℃(2时选用石墨。现在，选用填料时，不仅要考虑工作温度，还要考虑填料的摩擦对控制过程所造成影响，例如，回差、密封质量和使用寿命等。不同应用过程，不同安装条件，这些变数很难用定量化方法来描述，因此，只能从不同填料的各种比较中选择较适合于实际过程和操作条件的填料函和填料结构。所选用填料可以是单材质，例如聚四氟乙烯(PTFE)或石墨，也可以做成不同形状，例如60°和90°V形环状、丝状等，也可由几种材质混合，例如石墨-PTFE、丝状石墨-冲压成型石墨等，填料函的主要作用如下：
1.日本SMC气控阀阀提供阀杆或阀轴的密封。由于阀杆和阀轴是活动部件，它们在控制阀运行过程中不断改变位置，因此，需要用填料函进行密封。
2.日本SMC气控阀阀提供尽可能小的摩擦和尽可能长的使用寿命。，由于阀杆或阀轴移动时有静摩擦力(力矩)和动摩擦力(力矩)，它们使控制阀的静态和动态变差，因此，要选用合适的填 料函和填料结构使摩擦降低到小，使用寿命长。
调节阀选择通常考虑日本SMC气控阀阀工作温度、压力、流量特性、流通能力和材质选择等，对填料函和填料结构的设计和选用考虑较少。随着对控制系统控制品质要求的提高，对环保要求的提高，对控制阀泄漏量的要求也不断提高，因此，填料函选用和结构设计变得越来越重要，对填料函和填料·结构的考虑被提到议事日程。些制造商对填料类型、填料结构等做了大量实验室试验取得了有用实验数据，并使填料函和填料结构更合理。
日本SMC气控阀流量特性不匹配主要表现在控制阀的流量特性于被控对象的流量特性不同。如果选配的流量特性不合适，会使控制系统的控制品质变差。例如，在小流量和大流量时，控制系统的灵敏度不同。故障分析如下：
1.日本SMC气控阀被控对象具有饱和非线性特性(例如，温度控制系统)小流量时，控制系统能够正常运行，但大流量时控制系统呆滞。或小流量时控制系统极灵敏，甚出现振荡和不稳定，但在大流量时，控制系统能够正常运行。故障原因是选用了线性或快开流量特性日本SMC气控阀。故障处理方法是更换控制阀的阀内件或控制阀，或安装阀f刁定位器，使控制阀满足等百分比或抛物线流量特性要求。
2.
日本SMC气控阀
被控对象具有线性特性(例如，流量随动控制系统)o小流量时控制系统运行正常，大流量时控制系统出现振荡或不稳定现象。或小流量时控制系统呆滞，大流量时控制系统能够正常运行。故障原因是选用了等百分比或抛物线流量特性控制阀。故障处理方法是更换控制阀的阀内件或控制阀，或安装阀门定位器，使控制阀满足线性流量特性要求。
3.日本SMC气控阀额定流量系数选择不当。选用的额定流量系数过大或过小，使控制阀可调节的小或大流量变大或变小，不能满足工艺过程的操作要求。日本SMC气控阀工作在小开度或大开度位置，控制品质变差。故障处理方法是重新核算控制阀流量系数，安装符合要求的控制阀。例如，直接根据工艺管道直径选配控制阀造成额定流量系数过大，由于规模扩大造成额定流量系数过小等。
日本SMC气控阀阀杆和些可以活动的零件。    或者由于流体压力波动的影响，或者受到流体的冲击，或者由于套筒侧缘和阀体导向装    置之间较大的间隙，都会导致零件的振动。
例如，阀芯相对于导向面的横向运动，阀芯、    阀座之间的碰撞。如果零件之间存在间隙，即使不传递力，振动作用也会产生摩擦和碰击。这些碰撞都是刚性碰撞，产生的声音是明显的金属响声和敲击声。碰撞所激发的噪声是连续声谱，有较宽的频率范围。噪声的幅值的大小由碰撞的能量、振动体的质量、刚    度、阻尼情况所决定。这种振动频率般小于1500HZ。
日本SMC气控阀如果振动的频率与结构的固有频率相接近或相同，会产生共振。
共振作用不仅产生    很大的机械噪声，频率高达3000~7000HZ，而且会产生很大的破坏应力，会导致振动的零    部件的疲劳破坏。在固有频率下容易振动的阀门部件有柱塞式阀芯、圆筒形薄壁窗口形    阀芯、柔性部件（例如球阀的金属密封环）。

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