FESTO气缸的速度/理论出力-负载率

一、FESTO气缸出现内、外泄漏，基本上是因为活塞杆安装偏心，润滑油不足，密封圈和密封环磨损或损坏，气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以，当FESTO气缸出现内、外泄漏时，应该重新调整活塞杆的中心，保证活塞杆和缸筒的同轴度；而且要经常检查油雾器工作是否正常，保证无杆气缸润滑良好；若气缸内存在杂质，应及时清除；活塞密封件上有伤痕时，应换新，当密封圈和密封环出现磨损或损环时，及时更换。

二、FESTO气缸的缓冲效果不良，一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。一般只有更换密封圈和调节螺钉即可。

三、无杆气缸的输出力不足和动作不平稳，一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足，或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。而解决的方法也不难，建议客户调整活塞杆的中心；检查油雾器的工作是否正常；是否供气管路被堵塞？

四、FESTO气缸的活塞杆和缸盖损坏，一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。只需调整活塞杆的中心位置；更换缓冲密封圈或调节螺钉，就可以解决了。
有不少价格在使用FESTO气缸一段时间后，出现气缸故障，但是却不知道故障出现在什么地方，由于长期使用无杆气缸装配不当，导致无杆气缸易发生内、外泄漏，输出力不足和动作不平稳，缓冲效果不良，活塞和两头气缓冲损坏等故障现象，其实无杆气缸故障大概可以分为以上四点。
FESTO气缸的速度/理论出力-负载率
气缸的速度特性：
1，活塞的zui大速度，对非器缓冲气缸来说在行程末端，对气缓冲的气缸来说在进入缓冲前的行程位置。
2，FESTO气缸的平均速度是指气缸的运动行程除以气缸的动作时间，同样适合无杆气缸。
3，FESTO气缸的使用速度范围大多是50-500mm/s。
4，当速度小于50mm/s时，由于气缸摩擦阻力的影响增大，加上气体的可压缩性，不能保证活塞作平稳移动，会出现时走时停的现象，称为“爬行”。
5，当速度高于500mm/s，气缸密封圈的摩擦生热加剧，加速度密封件磨损，造成漏气，寿命缩短，增大在行程末端的冲击力，影响到机械寿命。
6，在低速下工作，适宜用气液阻尼缸，或通过气液转换器，利用液压缸进行低速控制。
7，要使FESTO气缸在更高速下工作，需加长缸筒长度，提高气缸缸筒的加工精度，改善密封圈材质以减小摩擦阻力，改善缓冲性能等。FESTO气缸的理论出力：FESTO气缸的使用压力作用在活塞有效面积上产生的推力或者拉力，同样也是适合FESTO气缸。
气缸的负载率：
气缸活塞杆受到

FESTO气缸的速度/理论出力-负载率