日本SMC气控阀的气动头有哪些类别？

　　日本SMC气控阀通常指阀门的闭合或调节功能是由压缩空气产生的控制力来实现的。其特点是反应迅速；阀位准确，经常被用在阀门口径比较小，系统要求开关速度较快的现场位置。

　　气控阀在气动头尚未进气或气动头卸压后自动回复的稳定位置被称为该阀的“安全位置”。“失气开”表示气控阀在气动头没有进气的时候，阀门在弹簧的作用下*开启。当气动头充气后在隔膜上产生的作用力压缩弹簧使阀门关闭。

　　气控阀工作时管外，缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小常使用铝合金压铸，杆侧端盖上设密封圈和防尘圈，微型缸有使用黄铜材料的，以防止从活塞杆处向外漏。气和防止外部灰尘混入缸内，现在为减轻重量并防锈，杆侧端盖上设有导向套，导向套通常使用烧含油合金的，气控阀的工作时为了减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气控阀使用寿命，前倾铜铸件，承受活塞杆上少量的横向负载，有的还在端盖内设有缓冲机构，以提高气缸的导向精度，端盖过去常用可锻铸铁，端盖上设有进排气通口。

　　气控阀气动头的分类：

　　气动伺服装置(气动头)一般分为隔膜式和活塞式两种：

　　1.隔膜式气动装置安装在要求阀门反应快，(开关时间短)的小口径的截止阀或调节阀上；2.活塞式气动伺服装置的气动操纵力增加了，同时也增加了动力板的强度，一般安装在口径较大，且反应灵敏的重要位置上。

日本SMC气控阀的气动头有哪些类别