压缩机组内部润滑采用飞溅方式，在机组正常运行时可有效进行良好润滑。但在冬季（或低于15℃使用现场）长时间停机后，润滑油粘度大，流动性差，再次启动 机组时，润滑油不能及时对各摩擦副进行可靠润滑，这样，为避免造成拉伤、烧伤机件故障，必须对机组进行反复多次启动（≥5次），以预热整个机组，使各摩擦 副充满润滑油。但这样操作繁琐、费时，增加了现场操作人员的劳动强度，各摩擦副润滑情况凭感觉行事，若操作不当同样容易造成机械故障。针对现场的实际情 况，我公司在参阅国外类似加热系统的有关资料下，总结了相关同类产品的优点和不足之处，与专业厂合作开发并设计了这套适合于我国实际工作环境的工业润滑油 循环加热系统。据有关技术部门提供的资料表明，传动系齿轮和轴承在-5℃的润滑油中运转比在35℃的润滑油中运转，其磨损量增大10-12倍。
                 润滑油电加热器系统具有以下优点：

     1.适合在易燃易爆的环境下工作，安全防护等级不低于d2BT4（可按用户要求设计为非防爆型）；
     2.在寒冷天气环境下工作，具有较快的加热和预润滑性能，及时起动发动机或工作机；
     3.节约和清洁发动机或工作机润滑油；
     4.操作简单和节省燃料；
     5.发动机或工作机工作温度恒定；
     6.zui少的维护；
     7.完善的自动保护；
     8.结构紧凑，安装方便。
    
                 工作原理

     系统是通过油泵将润滑油从机油箱内吸出，将其送入电加热油箱内进行加热，加热后的润滑油经过机油过滤器，对润滑油进行过滤，经过加热和过滤后的洁净润滑油通过管线对发动机或工作机各摩擦副进行预润滑或连续润滑。
     本系统设定有自动控制、紧急停机和电气自动保护，并通过指示灯显示整个系统的运行状态。