电车线的线路要按照有关规范要求，线路的敷设条件直接影响导线的散热情况。线路敷设不能穿过易燃、可燃物质，容易导致散热不均，热量蓄积，加大了过载情况下引起火灾的危险性。

 

　　要加快老线路的更新改造，电车线如果超过使用年限，部分线路的载流量即使不大，但老化线路也难以承受这样的载流量，也具有过载所表现出来的危险性，要及时督促、协调其整改更换线路，避免火灾的发生。

 

　　电车线结构：并行的电池；它由一个固定的距离板和保持一定的距离在两条平行的线(年代)；距离连接盘；这是一个中心孔和孔椭圆绝缘材料板。有一个大的轴承孔在中间。在一个圆周的排椭圆孔,孔用金属杆固定金属滑轮,和连接到阀瓣在导电板,有四个绝缘轮边。

 

　　1、与弹簧杆和弹簧将在面板的顶部安装在汽车,接线金属滑轮连接到汽车电池和电动机。

 

　　2、在特殊的公路两边的杆之间的距离电池并联到框架和安装。

 

　　优劣质电车线判别：

 

　　1、碳刷使用寿命--属于易耗品，行驶距离影响设备维护周期。

 

　　2、电车线外壳质量--适用温度，环境等。

 

　　3、集电器性能--主要从轮子使用寿命、转弯轮设计和集电器是否满足各种环境下使用。

 

　　4、电车线膨胀问题--长度超过100米以后就要考虑膨胀问题。

 

　　5、电压降问题--依据各种铜条长度电压降有所不同。