德国HYDAC贺德克蓄能器的原理:

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液压油是不可压缩液体,因此利用液压油是无法蓄积压力能的,必须依靠其他介质来转换、蓄积压力能。例如，利用气体(氮气}的可压缩性质研制的德国HYDAC贺德克皮襄式充气蓄能器就是一种蓄积液压油的装置。皮囊式蓄能器由油液部分和带有气密封件的气体部分组成,位于皮囊周围的油液与油液回路接通。当压力升高时油液进入蓄能器,气体被压缩,直到系统管路压力不再上升;当管路压力下降时压缩空气膨胀,将油液压入回路,从而减缓管路压力的下降。

德国HYDAC贺德克蓄能器的使用维修主要包括蓄能器的安装维护、故障诊断与排除及修理等。

德国HYDAC贺德克蓄能器的安装包括安装前的检查、安装、充氮等。正确的安装固定与充气,是蓄能器正常运行、发挥应有作用的重要条件。参数的测量与各类工具仪表的正确使用不可忽略。

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德国HYDAC贺德克蓄能器在使用过程中防泄漏,要定期对气囊进行气密性检查及其他方面的检查。因此,日常检查与维护保养不可少。日常检查即用目视、听觉和手摸及仪表等简单的方法进行外观及状态的检查,检查时既要检查局部也要注意设备整体。在检查中发现的异常情况,对妨碍德国HYDAC贺德克蓄能器继续工作的应作应急处理;对其他的则应仔细雨观察并记录,到定期维护时予以解决。-些损坏的零部件也需要及时更换。主动维护是继故障维修、预防维修、状态维修后，.上来提出的一种新的设备管理理论。它的定义是:对导致设备损坏的根源性参数进行修复,从而有效地防止失效的发生,延长设备的使用寿命。主动维护是在设备磨损之前针对其根源问题采取的措施,有效地控制磨损及失效的发生,从而大幅度地延长修理周期。主动维护不但源问题采取的措施,有效地控制磨损及失效的发生,从而大幅度地延长修理周期。主动维护不但为液压设备与元件可造运行提供保障，同时可大幅度降低维修成本。

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德国HYDAC贺德克蓄能器在液压系统中属于危险部件.所以在操作过程中要特别注意安全。德

国HYDAC贺德克蓄能器故障诊断与排除,既包括德国HYDAC贺德克蓄能器本身故障的诊断与排

除，又涉及蓄能器所在液压系统的故障诊断与排除,两者之间相互交织。故障诊断的主要工作内

容有:①判定故障的性质与严重程度。根据现场状况，判断是否存在故障,是什么性质的问题

(压力、速度、动作还是其他) ,问题的严重程度(正常、轻微故障、一 般故障、 还是严重故

障)。②查找失效元件及失效位置。根据症状及相关信息,找出故障点,以便进一步排除故障,

这里主要弄清”问题出在何处”。③进一步 查找弓|起故障的初始原因。如液压油污染,元件可靠

性低,环境因素不合要求等。这里主要弄清故障的外部原因。④机理分析。对故障的因果关系链

进行深入地分析与探讨,弄清问题产生的来龙去脉。⑤预测故障发展趋向。根据系统磨损劣化的

现状及速度、元件使用寿命的理论与经验数据,预测蓄能器或液压系统将来的状况。分析、对

比、统计、归纳与综合,找出规律。

德国HYDAC贺德克蓄能器充气:蓄能器补充氮气通常有两种方式: 1,当蓄能器使用压力低于

8MPa时可通过氮气瓶和充氮工具来补充氮气,将充氮工具一端与氮气瓶相连,另一端与德国

HYDAC贺德克蓄能器相连,打开氮气瓶阀[ ]即可完成充气。2, 当蓄能器使用压力高于8MPa

时,通过氮气瓶和充氮工具已无法完成充气,在这种情况下可用充氮车,充工具,氮气瓶三者配

合使用来给德国HYDAC贺德克蓄能器补充氮气。首先用高压软管将氮气瓶和充氮车进气口连接

起来,充氮车出气口通过充氮工具与蓄能器进气口连接起来,在充氮车上设定好输出压力,然后

打开氬气瓶阀门,充氮车接上电源,打开充氮车开机旋钮即可完成充气。

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