美国穆格MOOG伺服阀的基本工作原理
    MOOG伺服阀 防滞伺服活门 该伺服阀属于两级阀，*级为喷嘴档板式，由控制信号控制其出口压力，第二级为滑阀式，执行控制级至刹车缸的压力。当无信号作用时， 由於压力喷嘴出口油压力的作用，使伺服阀挡板靠在回油喷嘴上，此时压力口的油压作用在滑阀阀芯上，使刹车口同计量油口直接连通，刹车口压力同飞行员控制的计量油压相等，当机轮角速度检测到滑行速度同基准滑行速度有偏差时，力矩马达接收到偏差电信号，此时力矩马达驱动档板向压力喷嘴偏转，使作用在阀芯上端油压下降，在阀芯下端油压作用下，阀芯上移，关小计量压力油口，这将导致控制口压力降低，控制口压力降低到某一值时，就有对应的制动压力。美国穆格MOOG伺服阀的基本工作原理
    MOOG伺服阀的原理：典型的伺服阀由永磁力矩马达、喷嘴、档板、阀芯、阀套和控制腔组成。当输入线圈通入电流  伺服阀
时，档板向右移动，使右边喷嘴的节流作用加强，流量减少，右侧背压上升；同时使左边喷嘴节流作用减小，流量增加，左侧背压下降。阀芯两端的作用力失去平衡, 阀芯遂向左移动。高压油从S流向C2，送到负载。负载回油通过 C1流过回油口，进入油箱。阀芯的位移量与力矩马达的输入电流成正比，作用在阀芯上的液压力与弹簧力相平衡，因此在平衡状态下力矩马达的差动电流与阀芯的位移成正比。如果输入的电流反向，则流量也反向。表中是伺服阀的分类。 伺服阀主要用在电气液压伺服系统中作为执行元件（见液压伺服系统）。在伺服系统中，液压执行机构同电气及气动执行机构相比，具有快速性好、单位重量输出功率大、传动平稳、抗干扰能力强等特点。另一方面，在伺服系统中传递信号和校正特性时多用电气元件。因此，现代高性能的伺服系统也都采用电液方式，伺服阀就是这种系统的必需元件。 伺服阀结构比较复杂，造价高，对油的质量和清洁度要求高。新型的伺服阀正试图克服这些缺点，例如利用电致伸缩元件的伺服阀，使结构大为简化。另一个方向是研制特殊的工作油（如电气粘性油）。这种工作油能在电磁的作用下改变粘性系数。利用这一性质就可通过电信号直接控制油流。                     
我公司是一家专业从事工业系统自动化，集科技、设备供应，工程、贸易为一体的综合性企业，公司现货销售欧美、日本、韩国、中国台湾等先进的工控元件、工控自动化等产品。美国穆格MOOG伺服阀的基本工作原理
优势供应德国工控产品，仪器仪表，工业备件。公司在德国本土采购，拼单运输报关，为您提供zui大的优惠！只要你需要欧洲（主要德国）进口产品, 只要你有产品的品牌和型号，我们就可以为您询价采购。欢迎您前来询价！
德国工控备件采购  
1.  总部位于德国,享受德国本国企业的价格折扣，价格在市场上更具优势。
2、 德国公司集中采购，统一清关。 
3、 每周从德国发货，次周可清好关.。
4、 产品可修或换,由我公司跟厂家沟通。
5、 不易寻找品牌、小金额，我们同样为您采购。
6、 只要是欧洲的产品我们都可以为您询到价格并采购