因为我司在德国、美国都有自己的公司，专业从事进口贸易行业，我司销售的产品均为国外原厂原装，下面是我司销售德国REXROTH力士乐CCI系列紧凑型气缸产品内容，详情如下：
   REXROTH力士乐气缸是内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。REXROTH力士乐气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。REXROTH力士乐气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。
   德国力士乐紧凑型气缸的参数：
压缩空气连接 内螺纹
工作压力小/大 1 bar / 10 bar
小/大环境温度 -20°C / +80°C
小/大介质温度 -20°C / +80°C
介质 压缩空气
颗粒大小 max. 50 μm
压缩空气中的含油量 0 mg/m3 - 5 mg/m3
确定活塞推力的压力 6 bar
德国力士乐紧凑型气缸CCI系列 材料:
气缸管子 铝, 经过铝阳极氧化处理
活塞杆 不锈钢
前端盖板 铝
端盖 铝
密封 聚氨酯
正面板 铝
用于活塞杆的特殊螺母 钢, 镀锌
防尘圈 聚氨酯
德国力士乐紧凑型气缸CCI系列技术性备注
压力露点必须至少低于环境和介质温度15 °C，并且允许 的高温度为 3 °C。
压缩空气的机油含量必须在整个使用寿命中保持不变。
   REXROTH力士乐气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成，其内部结构如图所示：
1）缸筒
   缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm。REXROTH力士乐气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。
2）端盖
   端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长REXROTH力士乐气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
3）活塞
   活塞是REXROTH力士乐气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。
4）活塞杆
   活塞杆是REXROTH力士乐气缸中重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。
5）密封圈
   回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种：整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。
6）REXROTH力士乐气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。
   希望以上的德国REXROTH力士乐CCI系列紧凑型气缸产品内容可以帮助到大家！