我们供应德国REXROTH力士乐M-SED6型方向阀的特点：带电磁启动的直动式方向座阀；油口安装面符合 DIN 24340 结构形式 A（不带定位孔）；油口安装面符合 ISO 4401-03-02-0-05 和NFPA T3.5.1 R2-2002 D03（带定位孔）；安全换向，也能够在压力下长期停机；带可拆卸线圈的湿式插脚直流电压线圈（通过整流器可适用于交流电压）；电磁线圈可旋转 90°；更换线圈时，不必打开耐压密闭腔体；电气连接作为单个连接（有关电气连接的详细信息，请参阅 RC 08010）；带隐式手动应急操作，可选；感应式位置继电器（无触点），请参阅 RC 24830。

  我们供应德国REXROTH力士乐M-SED6型方向阀的基本原理（二位三通方向座阀）：阀的初始位置（常开 "UK" 或常闭 "CK"）由弹簧（5）的放置位置确定。闭合元件（4）后面的腔体（3）连接到油口 P 并在油口 T 处密封。因此，阀是根据起动力（线圈和弹簧）进行压力补偿的。
特殊的闭合元件（4）允许对油口 P，A 和 T 加压至zui大工作压力（350 bar），而且允许流体沿两个方向流动（请参见符号）！在初始位置，闭合元件（4）由弹簧（5）压入阀座（11），在工作位置，由线圈（2）压入阀座（7）。流体被堵塞。在二位二通方向座阀上，回油口是内部堵塞的。
通过位于二位三通方向座阀下方称为 "Plus-1 板" 的叠加阀板，可实现二位四通方向座阀的功能。Plus-1板的功能
– 初始位置： 不操作主阀。弹簧（5）将闭合元件（4）保持在阀座（11）上。油口 P 被堵塞，油口 A 连接到油口 T。一条先导管路连接 A 和先导阀芯（8）的较大区域，因而可卸载至油箱。通过 P 施加的压力会将滚珠（9）推到阀座（10）上。从而允许 P 连接到 B，并允许 A 连接到 T。
– 过渡机能： 操作主阀时，闭合元件（4）克服弹簧（5）移动并被压入阀座（7）。此过程中，这将关闭油口 T，而将 P，A 和 B 短暂连接在一起。

– 阀芯位置： P 连接到 A。由于泵压力经由 A 作用在先导阀芯（8）的较大区域上，滚珠（9）被压入阀座（12）。因此，B 连接到 T，P 连接到 A。Plus-1 板中的滚珠（9）具有 "正阀芯遮盖"。
使用注意！使用单杆液压缸时为了防止过压，液压缸的环形区域必须连接到 A。