色差仪应用的行业非常的广泛，即使说是各行各业也不为过，某一行业表面看起来和色差仪隔了千里*，实际还是紧密相连，只要你与颜色打交道你就离不开色差仪，这大千世界到处都是色彩，怎么可能有行业离的开颜色管理，只是有些行业对色彩要求没有那么高而已。但是油墨行业不同，它对色差要求是很严格的，色彩的管理是不容马虎的。

有很多外部因素都可以造成油墨色差，油墨本身也存在一个同批色差和不同批次之间的色差问题，这是反映油墨质量的重要指标。但是对于油墨的颜色不能仅通过肉眼做出简单的判断，这就需要通过专门的颜色测量仪，即色差仪进行检测判断。一批印刷品最好使用同一批次的油墨（配制专色墨时最好一次足量调制），因为不同批的油墨中，有些油墨很难保证批次间油墨的色相没有差别。所以真的一批的油墨没有打印出所需的所有产品，就要在选定下一批时严格把关，用色差仪认真检测比对，选择数字颜色没有差距或差距很小的产品购入。

油墨质量的检测

我们应该要求油墨供应商提供相应的资料，更重要的是要对油墨的技术指标油墨颜色、着色力、粘度、耐光性、耐热性等进行检测。

油墨色相、着色力检测
　　色相、着色力是油墨检测的基本项目，它们对油墨的颜色影响很大。色相是油墨颜色的具体特征，在光学上对应于一定波长、频率的光，如：红、黄、蓝指的就是油墨的色相。同样色差仪检测原理也是通过检测这些并把颜色量化、数据化，是使用者更直观的了解色彩的变化。着色力是指一种油墨影响另一种油墨颜色变化程度的大小。调配专色墨时，当其中一种原墨的色相或着发生变化时，调出的专色墨颜色就会改变。在油墨的色相检测方面色差仪的重要性就是油墨日后打印出来效果的准定因素，所以在印刷商选择油墨是色差仪是*的，同样油墨的生产商也要靠色差仪来确保同款行的两批油墨没有色差。

色相的检测

对新提供的油墨，一般要将其粘度调整到上机粘度，用印刷机打样，以实地版印刷出此油墨的色样，或将此油墨在调好压力的展色轮上滴数滴，以一定的压力、速度在承印物表面拖动，展出一条色带作为色样。也可以使用刮墨棒。观察这些样张的效果，如果墨层均匀光滑，着色良好，有一定光泽，墨色浓实，色相同供应商提供的标准色卡（可以是油墨厂制作提供的）基本一致，则说明此油墨的色相符合要求。最后可取一定量此次检测的油墨密封保存，以作为下次色相检测时的参照湿色样。在下一次购入相同款型的油墨是样品的对照就不能只肉眼观察，肉眼的观察是有一定的局限性的，颜色超过一定范围肉眼是看不出的，所以使用色差仪会更精准的给出所需的正确对比值。

对于曾经使用过的油墨，可将此油墨粘度调到合适数值，用展色轮打出色样，同上次保留的合格色样或标准色样进行对照，即可初步检测色相是否符合。另一种方法是将被检测油墨同上次检测合格的油墨的湿色样，在展色轮上相距1cm左右各滴数滴，并排刮出。此时会留下两条相邻的色带，对照这两条色带即可较准确地判断色相是否相同。

其实色差仪在油墨的行业应用还有很多，在此只是针对色差仪对油墨色相检测的影响方面稍作分析，其他在此就不多说了，其实但从色差仪对油墨色相这一方面的影响不难看出色差仪在油墨行业工具。