北京博赛德科技有限公司汽车用燃料氢气痕量杂质分析解决方案了!
时间:2023-05-12 阅读:1488
捕集阱
的捕集阱设计,克服了填料阱易残留、解析速度慢、载气流速大(需要分流进样)、被测物质易分解(如甲酸)等问题
体积计量
通过EVC 电子体积控制,进样精度≤ 1ml,且可实现不同基质的样品体积测量,如氢气基质等,体积计量,精密度高
系统无吸附
样品流路全部经过惰性化处理,并经过严格的惰性测试,可避免吸附目标物质,高回收率
避免交叉污染
数控阀设计可实现将阀芯旋转到任意位置,能隔离捕集阱和样品,更好的避免了交叉污染
适用性强
测试浓度范围可达0.01ppb-ppm 级别,适用于氢气成品中痕量杂质分析、氢气半成品中杂质分析
应用范围:分析汽车用燃料氢气中的硫化物、甲醛、甲酸等组分
检出限低:检出限低于国家标准中允许浓度限值的 1 个 数量级以上
采用动态稀释的原理,稀释后的样品/ 标气可直接进行分析,无需存储容器,降低目标组分的反应机会;
采用限流器结合EPC 进行流量控制,不使用质量流量计,避免交叉污染,稀释精度高,结果更;
稀释倍数范围大,单次稀释倍数可达2000 倍,可显著增加被测样品的浓度范围;
整个稀释系统无需庞大的混合腔体,且气体经过的所有管线均经过惰性涂覆,避免目标组分在稀释过程中产生吸附和交叉污染;
仪器内置加热单元和温度控制器,系统温度稳定,仪器稳定性更高。
北京博赛德依据《质子交换膜燃料电池汽车用燃料 氢气》(GB/T 37244-2018)的要求及氢气中杂质实际分析中的难点和常见问题,推出了《汽车用燃料氢气痕量杂质分析解决方案》,该解决方案主要内容包括:BCT 970D 动态稀释仪、BCT 990H 氢能源杂质分析仪及后续分离检测系统。方案可实现单针进样分析汽车用燃料氢气中的硫化物、甲醛、甲酸等各目标组分检出限均低于其标准限值1个数量级以上。
检出限低、性能稳定、度高
精密度均小于 10%,度均在 90%-110% 之间,的检出限、精密度、度水平可以反映氢气中杂质的含量,有利于评估杂质对燃料电池的影响。
BCT 9900H 氢能源电池杂质预浓缩仪
北京博赛德基于近二十年 VOCs 检测分析经验,和中国石化石油化工科学研究院强强合作,共同开发了 BCT 990H 氢能源电池杂质分析仪。整套系统结合了 EPA TO15 和HJ 759标准方法对浓缩系统硬件及质控要求,同时针对氢气中杂质组分的特点和氢燃料电池行业的*要求,在常规预浓缩仪的基础上进行了硬件升级改造,让捕集系统更加适合杂质的痕量分析,并结合开发优化后的氢杂质分析方法,可实现12 种杂质组分的样品检测分析。
产品特点
BCT 970D 动态稀释仪
BCT 970D 动态稀释仪基于理想气体状态方程的原理,采用限流器结合电子压力控制器(EPC)的方式,对气体流量进行控制和调节,实现对样品/ 标气的稀释。
BCT 970D 动态稀释仪
BCT 970D 可实现标气/ 样品稀释后直接进样分析,为气体质量检测、现场样品检测、仪器标定与质控等工作的性提供保障。
产品特点
应用案例
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