承德市Dn800预制热力聚氨酯发泡保温管

聚氨酯保温管用管道支座保持内外钢管之间的同心度，用耐高温纤维毡减阻层形成钢管与硅酸钙保温材料之间的滑动界面，利用钢套管强度高、密封性能好的特点，成功的解决了防水抗漏的难点。保温材料内层采用微孔硅酸钙错缝包扎在内钢管上，并在缝隙填充耐高温高弹保温材料，有效减少了热损失。外层保温选用聚氨酯保温材料，利用聚氨酯优良的保温性能，控制外套表面温度低于50℃，保护防腐层，增加管道的整体寿命。钢管中的固定支座采取隔热措施，防止了冷桥的产生，从而使防腐层的控制温度（50℃以下）得到了保证。在内层保温材料包扎多层铝箔反射层，有效减少了热损失，使蒸汽管道更加经济合理。固定支架采用*的内固定结构，用三层钢法兰与两层石棉法兰保持内外钢管之间的相对固定，高温隔板材料有效防止冷桥产生，施工无需加钢筋混凝土结构。内外钢法兰的相对固定可根据设计要求承受足够大的轴向推力，能充分保证整条管线的安全运首*首*首*首先进行。

承德市Dn800预制热力聚氨酯发泡保温管

的优势特点：
1 降低工程造价。据有关部门测算，双管制供热管道，一般情况下可以降低工程造价的25％（采用玻璃钢做保护层）和10％（采用高密度聚乙烯做保护层）左右。 　　

2 热损耗低，节约能源。其导热系数为：λ＝0．013—0．03kcal／m·h·oC，比其他过去常用的管道保温材料低得多，保温效果提高4~9倍。再有其吸水率很低，约为0．2kg／m2。吸水率低的原因是由于聚氨酯泡沫的闭孔率高达92％左右。低导热系数和低吸水率，加上保温层和外面防水性能好的高密度聚乙烯或玻璃钢保护壳，改变了传统地沟敷设供热管道“穿湿棉袄”的状况，大大减少了供热管道的整体热损耗，热网热损失为2％，小于10％的标准要求。 　　

3  防腐，绝缘性能好，使用寿命长。由于聚氨酯硬质泡沫保温层紧密地粘结在钢管外皮，隔绝了空气和水的渗入，能起到良好的防腐作用。同时它的发泡孔都是闭合的，吸水性很小。高密度聚乙烯外壳、玻璃钢外壳均具有良好的防腐、绝缘和机械性能。因此，工作钢管外皮很难受到外界空气和水的侵蚀。只要管道内部水质处理好，据国外资料介绍，使用寿命可达50年以上，比传统的地沟敷设、架空敷设使用寿命高3~4倍。 　　

4．占地少，施工快，有利环境保护。直埋供热管道不需要砌筑庞大的地沟，只需将保温管埋人地下，因此大大减少了工程占地，减少土方开挖量约50％以上，减少土建砌筑和混凝土量90％。同时，保温管加工和现场挖沟平首*首*首*首先进行进首*首*首*首先进行，只需现场接头，可以缩短工期约50％以上。 　　

5 安全。聚氨酯直埋保温管设有渗漏报警线，一旦管道某处发生渗漏，通过报警线的传导，便可在检测仪表上显示出保温管道渗水、漏水的准确位置及渗漏程度的大小，以便通知检渗人员迅速处理漏水的管段，保证供热管网的安全运首*首*首*首先进行。

从里到外分三层结构：
*层：工作钢管层，根据设计和客户的要求一般选用无缝管（GB8163-87）螺旋焊管（GB9711-88;SY/T5038-92）和直缝焊管（GB3092-93）。其芯管管径为【φ22、25、32、38、45、57、76、89、108、133、159、219、273、325、377、426、478、529、630、720、820、920、1220】；钢管表面经过*抛丸除锈工艺处理后，钢管除锈等级可达GB8923-1988标准中的Sa2级，表面粗糙度可达GB6060.5-88标准中R=12.5微米。

第二层：聚氨酯保温层，用高压发泡机在钢管于外护层之间形成的空腔中一次性注入硬质聚氨酯泡沫塑料原液而成。即俗称的“管中管发泡工艺”。其作用一是防水，而是保温，三是支撑热网自重。【其保温层厚度为30mm-150mm】；当输送介质温度为：-50℃—120℃时，选用硬质聚氨基脲酸酯泡沫塑料做保温层。

第三层：高密度聚乙烯保护层，预制成一定壁厚的黑色（黄色）塑料管材，在经电晕工艺处理后备用。其作用一是保护聚氨酯保温层免遭机械硬物破坏，二是防腐防水。

聚氨酯保温管主要由四部分组成。工作钢管：根据输送介质的技术要求分别采用有缝钢管、无缝钢管、双面埋弧螺旋焊接钢管。聚氨酯保温层：采用硬质聚氨酯泡沫塑料。保护壳：采用高密度聚乙烯或玻璃钢。渗漏报警线：制造直埋保温管时，在靠近钢管的保温层中，埋设有报警线，一旦管道某处发生渗漏，通过警报线的传导，便可在检测仪表上报警并显示出漏水的准确位置和渗漏程度的大小，以便通知检修人员迅速处理漏水的管段，保证热网安全运首*首*首*首先进行。聚氨酯保温管具有良好的机械性能和绝热性能，通常情况下可耐高温120℃通过改性或与其它隔热材料组合可耐高温180℃，适用于各种冷、热水高低温管道的保温工程。

供热管道方法有三种：无补偿方式、一次性补偿方式和有补偿安装方式，因城市生活小区供热管网从经济安全方面考虑均采用温度≤120℃的热水，且聚氨酯保温直埋管耐温可达120℃，所以现在我们只讨论前两种直埋方式。 
1、无补偿直埋敷设方式 
预制聚氨酯保温管无补偿直埋敷设即利用土壤与外套管之间的摩擦阻力固定管道。当土壤与管道的摩擦阻力之和等于或大于管道膨胀力时，管线不再伸长，即可不加补偿器，这时管道在热胀冷缩过程中所产生的位移势能，被储存在管道壁上；无补偿直埋敷设时，在管道上不用设置补偿器、滑动支架、固定支架等管道附件，管道在直管段基本处在停止状态，而在弯管、出土段等自由端所谓“摩擦长度l”范围内有位移。； 
依据《集中供热设计手册》在交变次数15000次、热媒允许温差83℃以内其应力值不会超过许用应力。这种埋设方式适用于95℃以下的低温供热管线。岳阳生活小区集中空调水温为5℃～70℃，可采用无补偿直埋敷设方式。 
  2、一次性补偿直埋敷设方式 
  预制聚氨酯保温管其工作原理是将该种产品焊管道上，拆除定位角钢，把管道加热到要求的温度，管道热伸长，波纹膨胀节补偿器被相应压缩，在此状态下将补偿器外套筒锯形搭接焊缝焊死，此后补偿器成为刚性整体，不再有补偿能力。工作中则由管道的拉伸—压缩弹性变型进首*首*首*首先进行补偿。 
用这种办法，补偿器补偿了该段管道在设计温差下产生的变形总量的一部分，它的作用只使管路工作中拉伸—压缩的平衡点处于设计温差下变形总量的中点。使拉伸、压缩应力基本相等，起降低管路拉伸或压缩变形应力的作用。一次性补偿器适用于工作压力≤1.6MPa、工作温度≤120℃的管道，其使用寿命超过30年。聚氨酯保温管供热方法聚氨酯保温管供热方法聚氨酯保温管供热方法聚氨酯保温管供热方法 

来访路线：
<1>飞机：至首都机场或天津滨海机场      
<2>火车：至北京市、天津市、沧州市或任丘市                    
<3>客车：至沧州西客站然后转大城县汽车站

<4>自驾：廊沧高速（北京至济南间zui便捷的高速）、京沪高速、石黄高速、长深高速、荣乌高速、大广高速、104国道、106国道，均在我公司50公里范围以内。