日本原装现货SMC增压阀外形尺寸图
产品介绍
SMC增压阀是一个马达驱动的空气泵或者压缩机，它增加歧管压力迫使油气混合气进入气缸。歧管压力越高，油气混合气密度越高，发动机就能够产生更多的功率。对于正常进气的发动机，进气压力是不可能高于周围空气压力的。增压式进气系统的结构和正常进气系统的结构类似，在燃油计量装置和进气歧管之间多了一个额外的增压阀。增压阀是由马达通过一个一倍速，二倍速或者可变速的齿轮系驱动的。另外，增压阀可以有一级或者多级。每一级增加一次压力。SMC增压阀是一种自动降低管路工作压力的专门装置，它可将阀前管路较高的水压增压阀后管路所需的水平。
增压阀内积存的润滑油会导致 动作不良。 
排气处理:
增压阀的排气管道务必单独配置，如果将增压阀的排气管道汇总连接起来，就可能由于背压的影响而导致误动作的发生。 
如果必要，可以在增压阀的排气口安装消音器和排气洁净器，以降低排气噪音。 
预留维护空间.
请注意预留维护工作所必需的空间。 

日本原装现货SMC增压阀外形尺寸图
其有体积小体积小，重量轻，操作维护简单，维修方便等优点空气增压泵典型应用:●主要用于工厂压缩空气的二级增压，可以方便解决工厂压缩空气气源压力不足的问题，空气            压力可由4-6kg增压至10-31 kg●散热器、冷却管、阀门等产品的气密性试脸，其他多种军工用途。   气体增压泵优点:●宜接增加压力●达到***终压力后不再消耗能量●能够用于危险的工作环境中●空气增器适用于需要使原空压系统提离压力的工作环境中，能够提高车间供气系统的压力放大比例为2: 1/4: 1/4: 1/10: 1仅需将工作系统内的压缩空气作为气源即可。
SMC增压阀填料腔内应涂填料剂或与介质相适应的润滑剂。
4)对成卷包装的填料，使用时应先取一根与轴径同尺寸的木棒，将其缠绕在上面，再用刀切断，切口可以是平的，但成45°斜面。
5)填料应逐根填装，SMC增压阀不可一次装填几根。当填料根数为4～8根时，装填时应使接口相互错开90°;两根填料错开180°;3～6根错开120°，以防通过切口泄漏。
6)zui后一根装完后，应用压盖压紧，但压力不宜过大。同时转动主轴，使装配后的压紧力趋于抛物线分布。然后略微松动一下压盖，装填即算完毕。
7)进行运转试验，SMC增压阀以检查是否达到密封要求和验证发热程度。若不能密封，可将填料压紧一些;若发热过大，将它放松一些。
8)应经常检查泄漏情况，如发现泄漏超过允许值时，应及时压紧调整。
9)轴的磨损、弯曲、偏心是造成泄漏的主要原因。SMC增压阀应定期检查轴承的使用情况，并尽可能将填料装在轴承不远处，轴的允许径向圆跳动量在以下。
10)软硬不同的填料使用时会有良好的效果，但装填时硬填料应在深部，软填料应在压盖附近。