日本SMC标准气缸的作用@SMC标准气缸使用方法
时间:2017-12-25 阅读:1219
日本SMC标准气缸的作用@SMC标准气缸使用方法
产品介绍
SMC标准型单作用气缸的平均速度v是气缸的运动行程L除以气缸的动作时间(通常按到达时间计算)t。通常所说的气缸的速度都是指平均速度。在粗略计算时,气缸的zui大速度一般取平均速度1.4倍。
SMC标准型单作用气缸的使用速度范围大多是50~500mm/s。当速度小于50mm/s时,由于气缸摩擦阻力的影响增大,加上气体的可压缩性,不能保证活塞作平稳移动,会出现时走时停的现象,称为“爬行”。当速度高于500mm/s时,气缸密封圈的摩擦生热加剧,加速密封件磨损,造成漏气,寿命缩短,还会加大行程末端的冲击力,影响到机械寿命。要想气缸在低速度下工作,宜使用气液阻尼缸,或通过气液转换器,利用气液联用缸进行低速控制。要想在更高速下工作,需加长缸筒长度、提高气缸筒的加工精度,改善密封圈材质以减小摩擦阻力,改善缓冲性能等。
SMC标准型单作用气缸驱动速度的装置,包括*驱动管路和第二驱动管路,所述*驱动管路与气缸的上腔室连接,该*驱动管路设有*进气单向阀、*出气单向阀、*进气调节阀和*出气调节阀,该*进气单向阀和*进气调节阀串接的支路,与所述*出气单向阀和*出气调节阀串接的支路组成并联管路;所述第二驱动管路与气缸的下腔室连接,该第二驱动管路设有第二进气单向阀、第二出气单向阀、第二进气调节阀和第二出气调节阀,该第二进气单向阀和第二进气调节阀串接的支路,与所述第二出气单向阀和第二出气调节阀串接的支路组成并联管路。本发明装置能调控气缸驱动速度,且显著提高气缸运动的平稳性。
SMC标准型单作用气缸的运动速度的气动回路。为了实现对气缸的双向调速,即对气缸伸出和回缩2个方向的速度进行调节,势必有2个可供速度调节使用的单向节流阀并产生2组控制信号来控制活塞2个方向的运动,于是选择弹簧缸,在没有气体进入气缸时,活塞会在弹簧力的作用下自动回缩,而电磁阀在原始位置。选择二位三通单电磁换向阀来控制回路所需要的方向换切。
特点:
1 长寿命设计,是老款(CM)的1.5倍;
2 安装简便;
3 紧凑,轻量;
4 防尘性能,活塞杆的密封圈特殊设计,能适应较差的工作环境;
5 活塞杆偏斜角度减少,比老款减少一半;
6 可以高速运行,橡胶缓冲zui快750MM/S,气缓冲1000MM/S;
7 气缸筒强度增大,可以承受更大的外部冲击,更加坚固;
8 安装精度提高,主要指安装附件,大大的提高了气缸的寿命。
标准规格
缸径(mm) 20 | 25 | 32 | 40
使用流体 空气(不给油*)
动作方式 双作用
zui高使用压力 MPa 1.0
zui低使用压力 MPa 0.05
环境和流体温度 无磁性开关:-10~70℃,带磁性开关:-10~70℃
缓冲 橡胶缓冲/气缓冲
使用活塞速度 50~7500mm/s
行程公差 (mm)+1.4
给油 不需要
接管口径(Rc) 1/8 | 1/8 | 1/8 | 1/4
描述锁紧单元 适用于CNA2系列
缸径:80mm
通口种类:Rc
锁紧方向:双向
单元组件:单元组件
追记号:标准
型号MDB1B63-125Z-M9NLS 重新配置
描述MB1-Z 系列 正方形气缸 标准型 单杆双作用
●质量:减少10%(Φ50-100行程)
●根据杆侧缸盖、无杆侧缸盖的形状变化,减少质量
●可从4面安装小型磁性开关
●带覆盖磁性开关安装槽的拉锁
●防止异物堆积(可选)
●带磁性开关(MDB1系列、MDB1、MDB1W、MDB1K)
内置磁环:内置磁环
安装形式:基本型
缸径:63mm
通口螺纹的种类:Rc
气缸行程:125mm