WD320型轨道动力稳定车工作原理

WD-320轨道动力稳定车通过两个激振装置，强迫轨排及道床产生横向水平振动并向道床传递垂直静压力。使道砟流动重新排列，互相填充达到密实，实现轨道在振动状态下有控制地均匀下沉而不改变线路原有的几何形状和精度，以提高作业线路的横向阻力和道床的整体稳定性，可有效降低线路维修作业后列车限速运行的限定条件。

稳定车经改造后可进行线路道岔稳定作业。

动力稳定车的工作原理，通过两套稳定装置的激振器，使轨排产生振动的同时，再由稳定装置的垂直油缸对每条钢轨自动地施加必要的下压力，轨道在水平振动力和垂直下压力的共同作用下，道砟重新排列达到密实，并使轨道有控制地均匀下沉。

动力稳定车一次作业后，线路的横向阻力值可恢复到作业前的80%以上，从而有效地提高捣固作业后的线路质量。

WD-320型动力轨道车，主要由动力与走行传动系统、稳定装置、主动与从动转向架、车架与顶棚、前后司机室、空调和采暖设备、单弦与双弦测量系统、液压系统、电气系统、制动系统、气动系统和车钩缓冲装置等组成。

外形尺寸（长×宽×高）：18942 mm×2700 mm×3970 mm

整机质量：60t

轨距：1435mm

发动机额定功率：348kW

最高双向自行速度：100km/h

最高连挂速度：120km/h

转向架中心距：12000mm

紧急制动距离：≤800m(在平直道上速度为90 km/h时)

最小运行半径：100m

最小作业半径：180m

转向架轴距：1500mm      

作业走行速度：0～2.5km/h

作业效率：0.2～2.5km/h

总激振力：0～2×200kN

振动频率：0～42Hz

WD320型轨道动力稳定车工作原理