SL-309,SL-311,SL-408,油冷却器,GL列管式油冷却器换热管材质采用低肋翅片紫铜管，并采用横向折流板，纵向紊流板结构及机械胀管等*制造工艺，因而具有结构新颖，体积小，重量轻，换热*的优点。主要用于低粘度液压和润滑系统，将工作油液冷却到规定的温度，广泛适用于化工，电力，冶金，矿山，轻工等行业的各种液压设备的冷却，是理想的冷却装置。

2LQFW-A0.5F,2LQFW-A0.65F,2LQFW-A0.8F,2LQFW-A1.0F,冷却器

2LQFW-A1.2F,2LQFW-A1.46F,2LQFW-A1.7F,2LQFW-A2.1F,冷却器

2LQFW-A2.5F,2LQFW-A3.0F,2LQFW-A3.6F,2LQFW-A4.3F,冷却器

2LQFW-A5.0F,2LQFW-A6.0F,2LQFW-A7.2F,2LQFW-A8.5F,冷却器

2LQFW-A10F,2LQFW-A12F,2LQFW-A14F,2LQFW-A16F,冷却器
安装尺寸 

启动前检查所有附件与仪表并查看各连接处是否紧密 　　拧下处于冷却器出油口外的螺塞，然后缓缓开启进油阀 　　拧开冷却器管路中排气阀，然后缓缓开启进水阀。水充满后，关闭进水阀和排气阀，水和油处于静止状态，经热交换后，温差逐渐减小。 　　水温升高5-10℃后，打开冷却水和油的排出阀，再逐渐打开冷却水和油的进入阀，使冷却水和油处于流动状态。 　　冷却器因故障或正常停止工作时，其操作步骤先关闭油和冷却水的进入阀，然后关闭油和冷却水的排出阀，再拧下排水，排油接口上的螺塞，排尽积于冷却器内的冷却水和油。

型号说明GL列管式油冷却器换热管材质采用低肋翅片紫铜管，并采用横向折流板，纵向紊流板结构及机械胀管等*制造工艺，因而具有结构新颖，体积小，重量轻，换热*的优点。 2LQFW型列管式冷却器可非标订制。采用低肋翅片紫铜管，并采用横向折流板，纵向紊流板结构及机械胀管等*制造工艺，因而具有结构新颖，体积小，重量轻，换热*的优点。 　　该列管式冷却器采用双联结构，由两只相同面积的冷油器和三通阀装置构成，一只工作，一只备用，每个列管式冷却器能承担整个系统的冷却负荷，管板一头固定，一头浮动、可拆卸的管束和水室箱盖，便于运行过程中清洗、检查和维修。列管式冷却器的材质，根据使用场所、水系统条件可有多种选择。 　　2LQFW-A14F列管式冷却器 　　2LQG2W-10/0.2列管式冷却器 　　2LQG2W-10/0.4列管式冷却器 　　2LQG2W-10/0.5列管式冷却器 　　2LQG2W-10/1.0列管式冷却器 　　2LQG2W-10/1.25列管式冷却器 　　2LQG2W-10/1.4列管式冷却器 　　2LQG2W-10/1.8列管式冷却器 　　2LQG2W-10/2.24列管式冷却器 　　2LQG2W-10/2.0列管式冷却器 　　2LQG2W-10/3.0列管式冷却器 　　2LQG2W-10/3.75列管式冷却器 　　2LQG2W-10/4.25列管式冷却器 　　4LQF3W-A315F列管式冷却器 　　4LQF3W-A400F列管式冷却器 　　4LQF3W-A500F列管式冷却器 　　4LQF3W-A630F列管式冷却器 　　4LQF3W-A800F列管式冷却器 　　4LQF3W-A10F列管式冷却器 　　4LQF3W-A1250F列管式冷却器

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种冷却效果更好的列管式油冷却器。本实用新型的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的列管式油冷却器包括左端盖、右端盖、设置有进油口和出油口的壳体、多片相互错开装于壳体内以使液压油迂回曲折流动的折流板以及通过两块固定板装在壳体内腔中的换热组件，换热组件包括进水组件和出水组件，进水组件和出水组件均由若干根沿壳体轴向排列的换热管组成，两块固定板分别连接在壳体的左、右两端，左端盖和右端盖分别位于壳体的左、右两侧并与固定板连接，右端盖上设置有进水口和出水口，进水口与进水组件相通，出水口与出水组件相通，其中，换热管外周壁上紧套有套筒，套筒外周壁上设置有螺旋形换热片。本实用新型所述的列管式油冷却器，其中，壳体外周壁上圆周可均布有若干条轴向散热片。本实用新型所述的列管式油冷却器，其中，壳体可由铝合金材料制成。采用以上结构后，与现有技术相比，本实用新型列管式油冷却器具有以下优点■ 与现有技术换热管的外表面比较光滑，从而导致换热管与液压油的热交换面积较小不同，本实用新型列管式油冷却器的套筒上设置的螺旋形换热片大大增加了换热管与液压油的热交换面积，从而提高了本实用新型列管式油冷却器冷却液压管道内液压油的冷却效果。列管式泊冷却器的外观与结构如图2所示，由多条冷却水管、水侧端盖板与筒体以及密封垫等零部件所组成。冷却水管的管内与管外有密封而被隔开。冷却水从管内走，热油从管外走，通过管壁进行热交换而使热油降温后从出口流出。
　一、使用条件
双联冷却器按GB151 标准和参照西德AD 及美国TEMA标准设计和制造，采用全钢和部分黄铜结构，油侧工作压力1.6MPa，工作温度150℃，水侧工作压力1.0MPa，工作温度100℃。产品具有节能、高效、安全可靠等优点；适用于汽轮发电机组、压缩机组、风机、泵组及石油化工行业上的油冷却系统，也可用于其它油冷却系统。
二、特点
1、表列数据为二流程列管式双联油冷却器，若需要可选用四流程、六流程、裸管或翅片冷却管的冷却器。
2、冷却器安装通常为卧式，如用户需要时可采用二种立式布置，一种进水室在下、另一种进水室在上，便于管束拆卸。
3、油水接口法兰标准按JB/T81-94，根据用户要求配非标法兰时应满足配管要求。
4、根据AP Ⅰ 614 标准，冷却器采用双联结构，由二只相同面积的冷却器和三通阀装置构成，一只工作，一只备用，每个冷却器能承受整个系统的冷却负荷，管板一头固定，一头浮动，可拆卸的管束和水室箱盖，便于运行过程中清洗、检查和维修。冷却器的材质，根据使用场所、水系统条件可有多种选择，水室、壳体、三通阀可选碳钢或全不锈钢，管板可用碳钢、不锈钢或黄铜板；管子材料可选普通黄铜管H68、砷黄铜管HSn70-1A，铝黄铜管HA177-2A，不锈钢管1Cr18Ni9Ti、B10、B30 等。
5、三通阀采用钢制焊接结构连续流转换阀。这种阀门在内部结构发生故障或阀门转换期间不会造成油路的中断.

SL-309,SL-311,SL-408,油冷却器,列管式油冷却器生产厂家