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电子地磅汽车衡调脚差教程

时间:2013-08-03      阅读:1964

找个叉车.. 挑点货. 大概能有个6到7吨的样子吧.. 调角差
至于标定,找个货车,越重越好,拉煤炭的车通常比较重  70到80吨的很好找,去其他秤上走个数,回来标定下
一般都这么做
找个叉车.. 挑点货. 大概能有个6到7吨的样子吧.. 调角差
至于标定,找个货车,越重越好,拉煤炭的车通常比较重  70到80吨的很好找,去其他秤上走个数,回来标定下
一般都这么做
找个叉车.. 挑点货. 大概能有个6到7吨的样子吧.. 调角差
至于标定,找个货车,越重越好,拉煤炭的车通常比较重  70到80吨的很好找,去其他秤上走个数,回来标定下
一般都这么做。这个问题实际上我们的检定人员都清楚的。我们比较聪敏,我亲眼所见:“一位计量检定人员在秤上晃一下.然后就说这个秤合格了。”实际上准?还是不准?鬼才知道!问题就在这里.没有砝码=没有眼睛=无效检定证书.今天你提出这个问题也确实反映了基层计量所的问题.但要解决这个问题,我感觉还是要和制定检定规程的人沟通,我们知道电子秤的规程是参考的建议。但这个建议我认为也要考虑到国家的实际情况。一位老计量同行说:“是国家那帮人坐在办公室里自己想的。”我虽不能苟同,但我认为还是要考虑中国的实际情况。唠叨了半天,回到秤上来,这个问题显然用替代法。起码要有一吨标准砝码。(规程上说的)一吨,一吨的替换。工作量确实有大。实际算下来这个误差也挺大的。

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