大家好，今天跟大家分享一下ORIGA无杆气缸的磨损原因，以及如何检测，希望这篇文章对您有所帮助。

气缸的磨损不仅仅是运作过程中不良的条件，还有可能是厂家在制作的过程中所产生的原因。

具体举了几个例说明：

1、ORIGA气缸(或气缸套)制造质量不佳，或表面粗糙

2、连杆与曲轴不垂直(连杆或曲轴弯曲)

3、活塞中心与端面不垂直

4、活塞的环槽歪斜

5、活塞环弹力过大或表面硬度过高(含三元磷共晶体)

6、活塞销座中心与活塞中心不垂直

7、曲轴端隙过大

8、活塞环工作开口量(开口间隙)过小

9、活塞销装配不好，偏磨气缸

10、活塞与气缸之间间隙过小

所以说选择一个好的生产厂家--东莞迈诺自动化公司非常重要的，产品质量得到保障，不用担心后期问题，合作的更加放心。

Parker派克ORIGA气缸磨损程度如何检测

首先测量气缸垫缸径，在之前的文章中我们也讲解了如何测量缸径;根据被测气缸的直径选择合适的测量接杆及固定螺母旋入表杆下端。调整接杆长度，使其与活动测杆的总长度同被测气缸直径相适应，即使其测量范围能包含该缸的大和小磨损缸径。若要测取小磨损缸径。小磨损缸径在气缸的下部，因此将量缸表的测杆伸入到接近气缸孔下边缘处。就可以了。

感谢大家对我们东莞迈诺自动化的关注，如果您还有技术性的问题，可以跟咨询我们客服，我们会耐心的为您提供免费咨询。