燃油嗅探仪和其他检测方法比较

1、粘度：间接测量，燃油稀释后润滑油粘度会下降，但引起润滑油粘度下降的原因很多。可用于现场初检，不能做用作故障诊断。

2、闪点：间接测量，燃油稀释后润滑油闪点会下降，但引起润滑油闪点下降的原因很多。可用于现场初检，不能做用作故障诊断。

3、比重/密度：间接测量，燃油稀释后润滑油密度会（轻微）下降。但引起润滑油密度下降的原因很多。可用于现场初检，不能做用作故障诊断。

4、红外光谱：直接测量。检测燃油特征官能团的吸收峰。对人员要求高、标准不一致会造成比较大的偏差。可用于现场初检，也可做用作故障诊断。

5、气相色谱(模拟蒸馏)：直接测量，模拟燃油的生产过程，检测分离出的燃油的含量。测量结果精确。对人员要求非常高、需要设备（设备投资大）。一般不用于现场初检，可以做故障诊断。

6、燃油嗅探仪：直接测量，测量燃油蒸汽的浓度。操作简单，适用性强，精度满足发动机状态监控需求。可作为现场初检，也可用于故障溯源分析。