发动机油污染度检测——防冻液污染控制
时间:2014-11-06 阅读:3411
乙二醇污染是发动机油液监测zui重要的内容之一,是发动机zui常见的问题,能极大的改变润滑油的性能。
乙二醇/防冻液如何进入机油
发动机怠速运行是防冻液泄漏的高发时段
活塞壁生产过程中存在的、或者工作过程中差生的裂纹及微小孔洞(腐蚀、气蚀、磨损等)
密封圈破损、失效
吹头垫片破损失效
乙二醇/防冻液危害
防冻液污染会同时遭受水和乙二醇的侵袭,因此危害更大。研究表明,乙二醇污染对设备异常磨损的影响力为水污染的10倍。
不像水、固体颗粒,乙二醇污染可以在很短的时间内造成设备失效。
乙二醇不溶于矿物油,再加上发动机的高温环境,因此乙二醇和防冻液的添加剂会形成各种混合物,造成各种失效:
形成酸性物质,造成腐蚀性磨损
形成油球( oil balls ), 造成疲劳磨损和润滑油失效
降低润滑油分散性能,阻塞滤芯 ,即使更换机油和滤芯仍然造成堵塞
润滑油氧化,粘度升高
乙二醇/冷却液污染的检测方法
包括红外光谱仪法、油料多元素分析仪法、气相色谱法、斑片法
报警值设立
机油对乙二醇是零容忍,警戒值太低,假阳性高,不能起到预警效果。警戒值太高,不能避免防冻液造成的污染
防冻液污染应对措施
简单的换油和滤芯不能消减防冻液污染造成的损害,低于5%防冻液污染可以采用专门的清洗程序去除。
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