结构简介和工作原理： 

1、GSHA系列实验室磁力搅拌反应釜主要由釜体、釜盖、联接法兰、磁力搅拌器、加热器、阀门、加料罐、冷凝接收系统，安全阀、压力表、控制仪、釜盖升降附助装置等部件组成。 

(1)、釜体、釜盖采用金属材料316L加工制成，釜盖为整体平盖，釜体与釜盖的密封采用垫片密封。

 (2)、联接法兰：法兰材料为16MoA，釜体与法兰为焊接而成的，法兰上有周向均匀分布的螺栓，通过拧紧螺母达到密封，密封可靠无泄漏。

 (3)、磁力搅拌器：是由伺服电机驱动外磁钢体转动，外磁钢体通过磁力线带动内磁钢体、搅拌轴及搅拌桨叶转动，从而达到搅拌的目的。为了保证磁力搅拌器的正常运行，磁力搅拌器上设有冷却水套，每次开机之前必须在冷却水套之间通入冷却水来降低温度，确保磁力搅拌器的磁性材料不退磁；请从磁力搅拌器的下水嘴进水，上水嘴出水。

 (4)、加热器：反应釜的加热是通过铸铜电加热器加热，具有导热效果均匀、加热速度快、使用寿命长等特点，出线通过接线盒、电缆线与控制仪相联。

 (5)、在釜盖的上部、底部、侧部装有进气口、排气口、加料罐口、测控温口、压力表安全阀口、下排料口，外接阀门、压力表、安全阀、测温保护管等均采用圆弧与圆弧线接触形成密封，通过拧紧螺母达到密封；底部放料阀门为法兰球阀，上部开口阀门为针形阀。

 (6)、进、排气口配针形阀开在釜盖的侧面，可通过此阀门用来通气、排气，从而达到流动的气分。

 (7)、加料系统：加料罐外部装有加热装置、玻璃液位计、上部装有进料阀门和真空压力表；加料罐口与反应釜通过针形阀及釜内插底管联接，在反应过程中可往釜内加料，并可调节之间的阀门调节加料的快慢，侧面装有玻璃管液位计可通过它观察加料速度的快慢及加料量的多少。

 (8)、冷凝接收系统：在釜盖的上部外接阀门、冷凝器和接收罐，上部的抽真空口通过金属软管与真空泵相连，冷凝器侧部开有进出水口，低部开口为进水，上部开口为出水，抽真空时将水通过，低沸点的气体通过冷凝流到底部的接收罐里，反应结束打开底部下料阀放出内部液体。

 (9)、测温口配保护管是用来放置测温铂电阻用的，它是用密闭的316L管通过螺纹与釜盖相联接。

 (10)、压力表：压力表和安全阀口共用一个口，压力表用来测量釜内的压力，当开时工作时需将压力表侧面的阀门打开显示釜内的阀门，当需要抽真空时将压力表侧面的阀门关闭必免抽真空时将压力表抽坏。安全阀口安装安全阀，安全阀：由片、压环装配组成的压力泄放安全装置，当片内侧压力差达到的温度下的压力值时，片即可泄放出压力介质。

 (11)、安全阀：安全阀口安装安全阀，安全阀：由片、压环装配组成的压力泄放安全装置，当片内侧压力差达到的温度下的压力值时，片即可泄放出压力介质。 (12)、釜盖升降附助装置：为方便操作本型号反应釜增加釜盖升降翻转装置，本装置由电动葫芦直接起吊釜盖，由电动葫芦开关控制升降，釜盖需要升降时，请转动釜盖上均匀对称的两个起盖螺栓将釜盖顶离釜体密封槽，然后按动升降开关将釜盖升起；下降时按动下降开关将釜盖降到与釜体相对应的密封槽将起盖螺栓松开让釜盖慢慢压在密封垫片上。

 2、控制仪结构及原理：

 (1)、概述：反应釜控制仪是专为反应釜配套而设计，能对反应釜内部温度、加热器的温度、加料罐的温度进行准确的控制，通过变频器调节搅拌转速并有显示表显示搅拌转速，显示工作时间等参数进行综合控制与显示的设备，其具有控制精度高，体积小，操作方便等优点被广大用户所采用。 控制仪外壳采用成品机箱壳，所有电器元件均组装入面板和底台上，便于维护和检修。面板上装有总电源开关，控温表选用厦门宇电产的PID智能程序控温表，搅拌转速调节由变频调速器来调节，装有电机电流表，加热电压表，工作时间显示表，搅拌转速显示表。箱壳底部装有接电源、接加热炉、接电机、接测温传感器、接测速元件等接线柱及插座，并装有电源总保险、加热保险、电机保险等。

 (2)、主要技术指标： 温度：输入信号：热电偶k型 测温范围：0-800℃    显示精度：±0.5℃%F.S  控制精度：±5℃ 加热功率:220VAC 12KW 转速:显示范围:20-160r/min   显示精度: ±0.5℃%F.S   控制精度: ±3 r/min  电机功率:380VDC 750W 工作时间显示:0-9小时59分 功耗:≤8VA 电源:AC380V±15% 工作环境:温度0-50℃,湿度<85% 

(3)、工作原理： 当接通电源后，安装在反应釜上的温度、转速传感器将相应的信号传送给反应釜控制仪，控制仪将相应的信号进行显示的同时，分别通过温度信号与温度设定信号进行比较后，对加热功率进行PID规律的通断式或调相式调节，使实际温度达到与设定温度相一致的目的，因你所订购为厦门宇电智能程序PID控温表，具体详细使用方法请参照厦门宇电所提供的使用说明书操作。 通过转速信号与转速设定信号进行比较后，对电机转速进行PID规律的调节，使实际转速达到与设定转速相一致的目的。