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有关汽车用淋雨试验室试验过程中的一些专业术语讲解

时间:2021-08-26      阅读:823

汽车用淋雨试验室在模仿自然状态下,强雨的淋雨强度,来检测汽车密封性,如玻璃、天窗、车门等的密封性能。主要有淋雨、风干、照明等系统组成的防水,可靠性实验。​
实验过程的定义讲解:
(1)渗:水从缝隙中缓慢出现,并沿车身内护面蔓延,有水迹但没有形成滴水或流水。
(2)滴:水从缝隙中出现,并以每分钟少于等于60滴(慢滴)或多于60滴(快滴)的速度离开车身内护面,断续落下,形成滴水或流水,或滴水和流水同时出现。
(3)流:水从缝隙中出现,并沿着或离开车身内护面连续不断地向周围或向下流淌。
(4)无渗漏:指车厢内不见任何水迹。
(5)淋雨压力(喷射压力):是指淋雨试验室的喷嘴喷射压力,单位kPa。
(6)淋雨强度:汽车在淋雨试验室做淋雨试验时单位时间内的淋雨量,单位mndmin。
(7)淋雨时间:汽车在淋雨试验室内的淋雨时间,单位s。
(8)淋雨面积:由车型的外形尺寸面积决定,单位mmo
(9)淋雨室的外形尺寸:由淋雨面积决定(也可以由车辆的外形尺寸确定),单位mm。
(10)循环水泵、排污泵:循环水泵的扬程由淋雨压力决定,排水量由淋雨强度、淋雨面积、淋雨压力确定.排污泵参数主要由蓄水池的容积决定。
(11)蓄水池容积:由淋雨量、淋雨时间、设定循环水沉淀时间等参数决定。
(12)淋雨室基础:基础大小由淋雨室面积决定(基础具有满足防渗水的功能)。
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