三相异步电动机七类常见故障和处理办法
时间:2018-03-06 阅读:2893
电动机七类常见故障:
1)电动机不转
2)电动机转速低于额定值
3)电动机外壳带电
4)电动机声音不正常
5)电动机轴承过热
6)电动机温度过高
7)绕线式电动机滑环火花过大
一.电动机不转 分析电源未接通:1、如果电源没有接入或接触不良,就会导致电动机不转,此时电工人员应检查开关、熔丝、各项触点及接线头,将故障逐步排查出来进行维修。2、启动时,熔断器熔丝熔断导致不转:查出熔断原因,排查故障,按电动机容量配上同规格的熔丝;3、过电流继电器整定电流太小导致不转:此时应适当调高; 负载过大或传动机结构卡主导致不转:选择较大容量电动机或减轻负载,并检查传动机构情况;4、定子或转子绕组断路导致不转:打开接线盒并用万用表欧姆档检查电动机绕组是否断路(导线断裂),如果有断路则会出现电阻值的异常,需要打开电动机进一步检查断开点,连接好;5、定子绕组匝间短路:电动机的绕组式很多匝线圈组成的,当线圈之间短路便可能导致电动机不转,可用万用表检查,找出短路的两厢,拆开电动机将其中一相各线圈的连接线断开,分组检查短路点,查出后重新绝缘;6、定子绕组对地短路:用摇表或者万用表检查,查出接地绕组,如果是绝缘破损,重新绝缘,严重时可以更换绕组;如果是受潮可以烘干后再涂一层绝缘漆;7、定子绕组接线错误:拆开电动机找出错误,重新接线。 8、绕线式电动机转子滑环接触不良:修正滑环表明,调整碳刷压力。
二.电动机转速低于额定值 1、电源电压过低:电压过低会使得电动机功率不足,所以在带是负载时电动机转速低于额定值,此时可用电压表或万用表测量电动机输入电压; 2、负荷过大:此时应选用较大容量电动机或者减轻负荷; 鼠笼转子断条:排除前面1、2后,可拆开电动机检查,找出断条处并加焊;3、绕线式转子一相断路:用万用表找出断路处,并重接;4、绕线式转子电动机启动电阻接触不良:修理变阻器的触点,或者更换变阻器;5、绕组式转子的滑环与碳刷接触不良:调整碳刷压力,改善电刷滑环的接触面。
三.电动机外壳带电 1、三相异步电动机外壳带电的原因可能是:这说明你电动机外壳没接地或损坏,而接地装置损坏后,电动机的绕组受潮、绝缘老化导致里面绝缘不好而漏电,或者引出线接在了电动机外壳上了。 对于这种情况,首先检修电动机的接地装置是否完好,并重新接地。对电动机做干燥处理,对于绝缘严重老化的绕组应该予以更换。
四.电动机声音不正常 1、两相运行有嗡嗡响声:停机后重新启动,如果是两相运行电机将不再转动,找出缺相的原因并消除;2、三相电流不平衡:检查三相电源不平衡原因,是电源电压引起的还是电动机本身造成三相电流不平衡,找出原因并排除; 3、定子与转子相摩擦:纠正转子轴,锉去定子或转子铁芯突出部分,或更新轴承;4、部分螺丝或零件松动:拧紧各螺丝,玄金耦合螺栓;5、震动:检查地基是否稳固,拧紧电动机底脚螺丝检查转子平衡情况;6、风扇叶片碰壳:校正叶片,旋紧螺丝;7、轴承严重缺油:清洗轴承,加装新的润滑油,容量不宜超过容积的70%
五.电动机轴承过热 1、轴承与轴配合过松(走内园)或过紧:过松或过紧都会导致出现多余的摩擦,从而使得电动机轴承温度升高。对于过松的转轴,可以镶套,过紧的则重新加工转轴到标准尺寸; 2、轴承与端盖配合过松(走外圆)或过紧:过松时端盖镶套,过紧是重新加工的标准尺寸; 3、轴承润滑油过多或过少或者油质不好:适量添加润滑油或者换油; 4、轴承损坏:更换轴承。
六.电动机温度过高 1、负载过大:超负载运行会导致绕组电流增大,从而温度升高甚至烧焦绕线绝缘而出现焦糊味,此时应选用大容量电动机或减轻负载; 两相运行:检查熔丝、触点、线路并排查故障; 2、电动机风道阻塞:这会导致散热不畅,从而温度升高,应清除风道油垢或灰尘等异物;3、环境温度增高:比如在暴晒下,或者附件有热源,此时应采取遮阳或降温措施; 4、定子绕组匝间或相间短路:短路导致电流猛增而升温长生焦糊味,此时应用万用表找出短路绕组,修正短路; 电动机的定子绕组被接地了; 5、电源电压过高或过低:高电压超过10%或低电压超过额定5%(重载时转矩上不来影响转速)都会造成绕组电流过大,破坏绝缘产生高温,可能烧坏电动机;如果是系统电压低,要调整变压器分接头,如果是线路太长,则增大电缆截面。
七.绕线式电动机滑环火花过大 1、电刷牌号或尺寸不合适:电动机的额尺寸不同其使用的电刷(碳刷)大小,形状也不相同,如果混用就会导致接触不良,从而产生过大的火花; 2、滑环表明有污垢:这种污垢可能是长期的火花、磨损等造成的,电动机长期使用还可能存在沟槽,这些沟槽、污垢也会导致碳刷与滑环接触不良而导致过大的火花,此时建议用细腻的砂纸打磨,必要时可以用车床车光。 3、电刷压力太小或太大:电刷压力过小而产生的松动,过紧时产生的过大摩擦,都可能使火花过大;建议调整弹簧压力;