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HC24/1.1-A4/200-VB01FM4-R65N65-1-G24

时间:2021-10-19      阅读:305

HC24/1.1-A4/200-VB01FM4-R65N65-1-G24

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HC24/1.1-A4/200-VB01FM4-R65N65-1-G24

一种油泵站的制作方法

背景技术:

现有的油泵站主要由电动机、油泵、控制阀、油路集成块、压力表和油箱等组成,油泵在电机的驱动下将吸入的液压油输出经阀件、油路集成块而操控执行机构,从执行机构流出的回油再进入油箱,然后再吸入油泵,如此循环。目前的油泵站油路大多采用高低压两条油路,高压溢流阀需要经常设定溢流压力,但是目前的高压油路阀的压力设定需要使用扳手等工具进行设定,操作比较麻烦;目前的油泵站的换向阀手柄大多采用铁质手柄,容易生锈;油泵站工作过程中震动比较大,噪音也比较大,对工作环境会造成一定的影响;而且目前油泵站在低压时,低压油和高压油同时输出,低压油的流量大、循环快,造成油泵站发热严重,温升大,影响了油泵站的正常使用。现有技术的油泵站,在将油泵与电机连接时,一般需要先在电机上安装一端盖,在油泵上安装第二端盖,然后将油泵的输入轴和电机的输出轴通过连接装置连接,然后再将一端盖和第二端盖对齐并用螺栓紧固连接,然后再从一端盖的拆装孔处用螺栓对端盖内的连接装置进行旋紧固定,这样即完成了电机与油泵的紧固连接。利用上述结构来连接油泵和电机,由于需要先将一端盖与电机连接,将第二端盖与油泵连接,还需要将一端盖和第二端盖紧固连接,这样操作较为麻烦,油泵与电机的连接结构也较为复杂。

技术实现要素:

针对上述现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种可避免出现上述技术缺陷的油泵站。

为了实现上述实用新型目的,本实用新型提供的技术方案如下:

一种油泵站,包括油泵、油箱、电动机、机架、控制阀和压力表,电动机、机架、控制阀和压力表安装在油箱顶部,油泵内置于油箱内,控制阀一侧设置有高压油路溢流阀和低压油路溢流阀,控制阀的另一侧设置有两个出油管,高压油路溢流阀上安装有设定手柄,控制阀上设置有手动换向阀,手动换向阀上设置有塑料手柄,压力表倾斜安装在控制阀上,油箱内的低压油路和高压油路之间设置有减功阀;油泵包括油泵主体和设置在油泵主体一端的输入轴,油泵主体的一端还设置有用于与电机连接的端盖,端盖环设于输入轴上,端盖上设有至少一个贯通端盖的侧壁的拆装孔;所述电动机包括定子铁芯和转子铁芯,转子铁芯的轴向长度为设计标准长度,定子铁芯的轴向长度长于转子铁芯的轴向长度。

 

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技术总结

本实用新型涉及一种油泵站,包括油泵、油箱、电动机、机架、控制阀和压力表,电动机、机架、控制阀和压力表安装在油箱顶部,油泵内置于油箱内,控制阀一侧设置有高压油路溢流阀和低压油路溢流阀,控制阀的另一侧设置有两个出油管,高压油路溢流阀上安装有设定手柄,控制阀上设置有手动换向阀,手动换向阀上设置有塑料手柄,压力表倾斜安装在控制阀上,油箱内的低压油路和高压油路之间设置有减功阀。本实用新型在低压油路和高压油路之间设置减功阀,当超过低压溢流压力时,高压油可推动减功阀,使低压油经低压油路溢流阀溢流,从而降低了低压油的循环量,降低了循环低压油带来的热量,保障了液压泵站的稳定运行,可以很好地满足实际应用的需要。

油泵站电动机烧了,怎么回事

一、判断油泵站是否烧了有三种方法:

1、液压货梯的的配电箱内有一个接触器可以手动强制按下看电动机能不能启动。

2、专用油泵站电源的配电箱,漏保开关是否能合闸,如果可以合上的时候按楼层看看会不会跳闸,一般电动机烧了只要工作就会跳闸。

3、闻一下电动机机盖的地方,闻闻有没一股刺鼻的烧焦味道。

二、一般油泵站放置室外的一定要特别注意,不能淋雨,新装液压货梯之后要及时做防水封闭,这个油泵站才安装好一个月,就已经锈迹斑斑了。

三、检查出电动机已经烧了,需要拆卸下来拿去维修,Z好先把接线端拍一下照片,这样修回来就不拍接错线了。

 

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