SEW减速机故障现象和诊断处理措施
    SEW减速机有大型和小型之分，如大型干法水泥使用的行星齿轮减速机就是大型减速机，从使用情况看，SEW减速机的常见故障是轴承过热烧损、螺旋伞齿轮断轴、螺旋伞齿轮齿折、推力瓦过热烧损等。其中zui常见的故障是轴承过热烧损。调查分析表明，轴承过热烧损都是润滑不充分、缺油所致。
    造成润滑不充分的原因有过滤器堵塞;管道漏油、爆裂;润滑油温过高;润滑油差;供油泵故障等。
    另外，从润滑方式上分析:国产大型减速机的润滑方式基本上都是将减速机的润滑油存放在润滑油站的油箱内，通过油泵将油箱内的润滑油泵入减速机，再通过管道回流到减速机油站的油箱内，SEW减速机内基本不存油。这种润滑方式在供油系统*的情况下不会存在减速机的润滑问题。但是，旦供油系统出现故障时，减速机就会存在缺油现象，导致减速机损坏。而进口大型减速机大都采用润滑油直接存放在减速机壳体内，并保持相对较高的油位。这种方式的十分，由于减速机内存有的润滑油，减速机能得到足够的润滑。这也是进口减速机故障率少、运行的重要原因。
    SEW减速机在润滑方式上般采用油浸式润滑方式。润滑油直接存放在减速机内，使用中出现润滑不良的可能性很小。
    SEW减速机在运行中诊断减速机故障，可以采用振动诊断仪进行检测，通过对轴承处的垂直方向，水平方向和轴向的频谱、振幅进行测量，将所得的数据进行分
    SEW减速机析比较，便可以诊断出故障的态势和故障部位。
    减速机设计大体可按以下内容和步骤进行:
    (1）仔细阅读和研究设计任务书，明确设计要求，分析原始数据和工作条件，拟定传动
    装置的总体方案；
    （2）选择电动机，确定其形式、转速和功率；
    （3）计算传动装置的总传功比和分配各传动比；
    （4）计算各轴的转速、功率和扭矩；
    （5）通过汁算确定开式传动（三角带传动、链传动或齿轮传动)的主要参数和尺寸;
    （6）通过计算确定闭式传功(齿抢传幼或蜗杆传功〕的主要参数和尺寸；
    （7）初算各轴的直径，据此进行各轴的结钩设计;
    （8）初定轴承的型号和跨距，分析物上的载荷，计算支点反力，通过轴承的寿命计算
    zui后确定其型号；
    （9）选择联轴器和链联接，
    (10）验算轴的复合强度和安全系数；
    (11）绘制减速机装配图和零件工作图；
    (12）整理和编写设计计算说明书。
    必须指出，上述的设计程序不是成不变的.得视具体情况灵活处理。