怎样对德国SEW减速机进行的检查和维护？
    德国SEW减速机切断电源，防止触电！等待减速机冷却；打开放油螺塞，取油样；检查油的粘度指数；如果油浑浊，建议尽快更换。
    在使用SEW减速机时怎么样的利用机油的作用。汽车需要汽油才能够跑起来，同样减速机也是的，减速机需要使用机油才可以运行起来的。每次使用减速机的时候，机油都会起到很大的作用的。不同的减速机使用的机油不样，不同的气温使下使用的机油也是有差别的。那么我们怎么来利用机油来运行好咱们的减速机呢？下面将会详细的讲述下减速机使用机油的技巧和方法。
    、加油时可旋开机座上部的通气帽即可加油。放油时旋开机座下部的放油塞，即可放出污油。该减速机出厂时内部无润滑油。
    二、新发出的减速机已加润滑油脂，每六个月更换次。油脂采用二硫化铝-2#或2L-2#锂基润滑油脂。
    三、卧式摆线减速机在正常情况下采用油池润滑，油面高度保持在视油窗的中部即可，在工作条件恶劣，环境温度处于高温时可采用循环润滑。
    四、次加油运转100小时应更换新油，并将内部污油冲干净以后再连续工作，每半年更换次8小时工作制，如果工作条件恶劣可适当缩短换油时间，实践证明减速机的经常清洗和换油对于延长减速机的使用寿命有着重要作用。在使用过程中应经常补充润滑油。
    五、立式安装行星摆线针轮减速机要严防油泵断油，以避免减速机的部件损坏。
    六、德国SEW减速机摆线针轮减速机在常温下般选用40#或50#机械油润滑，为了提高减速机的、延长摆线针轮减速机的使用寿命，建议采用70#或90#极压齿轮油，在高低温情况下工作时也可应重新考虑润滑油。
    综合所述可以分析得出对于机油对于整个减速机的运行来说起到了非常大的作用。在气温的常态下，利用机油可以充分提供减速机的。在长期工作和使用减速机的时候，可以的保护好减速机和延长减速机的使用寿命的。
    样对德国SEW减速机进行的检查和维护。不同的润滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通气器的位置由安装位置决定。它们的相关位置可参考减速机的 安装位置图来确定。 下面上海劲传减速机讲述主要通过油的更换，油位的检查，对于带油位螺塞的减速机，油的检查等多方面的来阐述的。
    怎么样来对行星减速机做好润滑的工作呢。行星减速机和其他的减速机样运行的时候需要润滑以下，这样不仅仅可以加速行星减速机的运行，而且可以保护好减速机的正常工作。怎么来对行星减速机做好润滑工作呢？具体的看看下面上海劲传减速机的详细阐述情况吧。
    根据行走行星减速机轴承负荷选择润滑脂时，对重负荷应选针入度小的润滑脂。在高压下工作时除针入度小外，还要有较高的油膜强度和极压机能。根据环境前提选择润滑脂时，钙基润滑脂不易溶于水，适于干燥和水分较少的环境。按照工作温度选择润滑脂时，主要指标应是滴点，氧化安定性和低温机能，滴点般可用来评价高温机能，轴承实际工作温度应低于滴点10-20℃。合成润滑脂的使用温度应低于滴点20-30℃。
    行星减速机的润滑方式，也是造成润滑不良的个方面，飞溅式这种润滑方式，主要用于高转速的场合，对于这种中等载荷，低转速的情况显然不合适。 寿命长、维修少的封闭式全寿命齿轮箱，锅炉排给进齿轮箱，齿链无变速器，行星减速机的润滑，也可用于集中供脂设备的润滑。
    行星减速机润滑方式不合理和结构设计上的缺陷，导致了这台行星减速机在应用上的不。反映出来的问题，是使用寿命降低，其次是响声与振动大，造成了检修频繁。而且每次检修，必须更换偏心轴承和针齿套，使维修费用加大。
    轴承的工作并不十分稳定，由于重力的作用和机械运动产生的振动，必然引起轴承在轴向位置上产生微量的位移，这种相对运动是十分有害的，不断的冲击有可能导致弹性挡圈的变形和折断，发生轴承从轴上脱落的危险，即使轴承不脱落，也会因为震动而产生很大的噪音。
    、对于带油位螺塞的减速机
    德国SEW减速机检查油位，是否合格；安装油位螺塞。
    二、油的更换
    德国SEW减速机冷却后油的粘度增大放油困难，减速机应在运行温度下换油。切断电源，防止触电！等待减速机冷却下来无燃烧危险为止！
    三、注意事项
    德国SEW减速机注入同牌号的新油；油量应与安装位置致；在油位螺塞处检查油位；拧紧油位螺塞及通气器；换油时减速机仍应保持温热；在放油螺塞下面放个接油盘；打开油位螺塞、通气器和放油螺塞；将油全部排除；装上放油螺塞。
    四、油位的检查
    德国SEW减速机切断电源，防止触电！等待减速机冷却；移去油位螺塞检查油是否充满；安装油位螺塞。
    五、油的检查