日本SMC气缸漏气维修方法是什么？

　　日本SMC气缸有内泄，外部看不到漏气的部位，但气缸 推力（或拉力）不足，脱开排气口检查有气流排出，检查更换活塞环密封件，并应检查缸筒内壁有无磨损拉毛

　　日本SMC气缸外泄漏气，更换相关的杆封、防尘圈

　　日本SMC气缸运行到终端冲击力大，调小缓冲气口

　　日本SMC气缸运行到终端速度明显下降，推力无法满足要求 ，检查疏通缓冲气口

　　日本SMC气缸缸筒内壁磨损严重，检查更换活塞杆上带平时做好气缸的维护，采用清洁气源，气源中需要安装气动三联件进行润滑过滤，一旦在气源中进行油雾润滑，则必须保证不能中断，油雾器内要保持有油。

　　关于日本SMC气缸推力计算公式、气缸出力怎么算、气缸推力对照表等着一系列常见的问题的解答，以下是的气缸理论输出力表以及计算方法

　　日本SMC气缸就目前的市场的发展趋势来说，气缸的占比越来越广泛，那么我们对气缸的一些基本知识有了解多少呢，花个几分钟时间，让我们一起来了解下气缸缸径是指哪里，又该如何计算呢?

　　首先什么是日本SMC气缸的缸径，缸径就气缸的内径，通常和标签上是一致的。

　　举个例子，日本SMC气缸缸体与前后盖螺纹连接，强度好，维修方便； 缸体内径精加工后再作硬质氧化处理，耐磨、耐久性好； 活塞密封采用异型双向密封结构，尺寸紧凑，有储油功能； 紧凑型结构，能有效节省安装空间； 缸体周边带有磁感应开关槽，安装感应开关方便； 多种规格的安装附件可供选择；

　　日本SMC气缸和推力大小有关，在不考虑摩擦的条件时，和缸径的平方成正比。气缸选型的书上都缸径、气压和负载的对应表。速度和缸径没什么直接关系，和气压关系比较大。

　　在考虑日本SMC气缸选型上，先对气缸的种类作个简单的了解，即拿本气缸选型书看看有个印象即可，如知道气缸有标准气缸、滑台气缸、无杆气杆、双轴气缸等等。其次了解单作用气缸与双作用气缸的区别。那么气缸结构选型上就基本确定，然后根据成本比较，选择需要的气缸既可。

　　一、日本SMC气缸的输出力跟行程长短无关，如：

　　气压0.5Mpa(5.0985811公斤力/平方厘米(kgf/cm2))

　　缸径100mm（125px）

　　气缸截面积＝3.14X(10/2)^2=78.5(平方厘米)

　　所以，0.5Mpa下的理论出力＝5.0985811*78.5＝400.24（公斤力）

　　二、日本SMC气缸实际输出力N=A*F

　　1.（假设气缸50~500mm/s运行，100缸径气缸.在0.5Mpa气压下理论出力为400公斤，400公斤X0.5等于200公斤为实际出力）

　　对于静负载（如夹紧，低速铆接等），F2阻力很小，A≤0.7；

　　对于日本SMC气缸速度在50~500mm/s范围内的水平或垂直动作，A≤0.5；

　　对于日本SMC气缸速度大于500mm/s的动作，F2影响很大，A≤0.3。

　　2.举个例子，我们估算某场合需要选用一个缸径Φ40mm的气缸，这就是底线，但没有必要说，给个安全系数，然后选一个“精确”缸径，实际的做法，应该是根据各种考虑，可能会选缸径Φ50mm或者Φ63mm乃至Φ100mm

　　日本SMC气缸直径的确定，需根据负载大小，运行速度和工作压力来决定

　　（1）确定有关负载重量：负载条件包括工件，夹具，导杆等可动部分的重量。

　　（2）选定使用的空气压力：供应气缸的压缩空气压力

　　（3）动作方向：确定气缸动作方向（上，下，水平）