SMC气缸，SMC电磁阀，SMC气爪，SMC真空发生器,SMC过滤器，SMC吸盘，SMC减压阀，SMC油雾器，SMC接头，SMC气管，SMC消声器，SMC压力表，SMC气缸，SMC磁性开关，SMC压力开关,SMC传感器，SMC,日本SMC——上海天筹

关于中间行程气缸

● XB10：用 缸体来对应行程。
例：CQ2B32-57DZ-XB10（使用57行程的 缸筒）

● XB10A：在比行程长的缸筒（55,60,65,70,80,85,90,95）中加装隔板来对应。
例：CQ2B32-57DZ-XB10A（在60行程的 缸筒中加装3mm的隔板）

● 标准型号中的中间行程：在比行程长的缸筒（5,10,15,20,25,30,35,40,45,50,75,100）中加装隔板来对应。
例：CQ2B32-57DZ（在75行程的 缸筒中加装18mm的隔板）

同样的中间行程，根据中间行程类型的不同，气缸尺寸也会不同。实际选型时请注意。

CQ2薄型气缸为了机械装置整体小型化，省空间设计，从总长度到各部件都是以小尺寸进行设计。为此，以拉杆型气缸为代表的以前的气缸用同样方法使用的场合，其性能有可能明显降低，故在使用时请注意。

1.允许横向负载
可向活塞杆前端加的横向负载是有限的。一旦超过加的横向负载的界限，会导致由于密封件类异常磨损而出现的漏气，还可能有缸筒与活塞咬住，轴承部发生异常磨损。往活塞杆上加横向负载时，应处于样本内所示允许值内进行。不能处于在允许横向负载的场合，可使用双杆气缸、设置导缸，相应变更缸筒尺寸，以便处于允许值以内。另外，比从前的产品CQ2薄型气缸耐2倍的横向负载气缸也可作为标准品使用。

2.与工件的连接
在活塞杆端安装工件时，活塞杆和工件应对中进行连接。如果活塞杆和工件有偏心会导致横向负载的发生，也可以和1发生同样的问题，为了避免气缸上产生偏心负载，推荐使用浮动接头或简易接头。

3.关于多台气缸同步使用
气缸速度的难控制，供给压力和负载的变动、温度和润滑状态的变化、各台气缸的性能差别、各部件长年的变化等为气缸速度变动的主要原因。为此，让多台气缸同步使用时，如果在短时间内，用速度控制阀调整也有可能，但由于各个条件的变化，同步很容易失去。失去同步的场合，由于气缸的动作位置不同，引起活塞杆上受物理的力，密封件出现偏磨损及导向套磨损，引起缸筒和活塞的咬住等。因此，在同步使用时应避免仅对气缸进行调整。不得不多台同步使用的场合，不要发生由于气缸输出力差而导致的工作恶化，负载上应使用刚性高的导杆。