步骤1 求气缸内径。

1.根据工作状态，确定负载率。

2.选取使用压力。

一般情况下，减压阀的设定压力取气源压力的85%以下。

(可取0.2MPa~0.8MPa)

3.选定气缸输出力的方向。

　活塞杆伸出工况→参见图1。

　活塞杆缩回工况→参见图2。

(注)气缸在水平方向双向控制同一负载时，应按活塞杆缩回工况选定缸径。

步骤2 考虑行程终端的冲击。

1.在气缸外部设置限位器(液压缓冲器等)吸收冲击能时，应选用吸收能力足够的限位器。

2.无外部限位器让气缸停止运动时。

　可在气缸内设置缓冲装置，其缓冲能力由图3~图10确认。

1)垫缓冲..... 为了避免活塞撞击气缸端盖，在缸内装入聚氨酯垫。

2)气缓冲..... 活塞接近气缸端盖之前，使排气侧气体受压缩，利用其反作用力吸收负载的动能，使活塞缓慢停止。

步骤3 根据气缸的使用方法还应考虑的因素。

1.活塞杆上承受的横向负载。

横向负载应在允许值范围内，其大小由图11~图19确认。

2.行程较长的气缸，由于活塞杆和缸筒上受压弯曲力的作用，气缸行程或使用压力应在表(前附28、29)确定的安全范围内。

步骤4 求气缸的耗气量和大耗气量(所要空气量)。

 计算耗气量(图20、21)，是为选择气源和计算运行成本，而计算大耗气量(图22)是为选择空气过滤器、减压阀等元件和确定上游配管的尺寸。