低气压环境可能导致装备产生下列物理、化学效应：

1、密封垫密封的壳体漏气、漏液体；

2、密封容器变形、破损或破裂；

3、低密度材料的物理和化学性能发生变化；

4、装备因热传导降低而发生过热；

5、润滑剂蒸发；

6、发动机的启动和工作不稳定；

7、真空密封失效。

所选择的程序应能代表装备预期暴露的最严酷的低气压环境。选择试验程序时还应考虑：

a 装备的技术状态；

b 装备的保障和工作要求；

c 装备的用途；

d 用于判断装备是否满足工作要求所需的数据；

e 试验程序顺序。

该如何确定试验条件？

选定本试验和相应程序后，还应根据有关文件的规定和为该程序提供的信息，选定该程序所用的试验条件和试验技术，并确定装备在低气压环境中或经低气压贮存后应完成的功能。应确定试验压力、压力变化速率、暴露持续时间等试验参数和试件的技术状态。

根据装备预期的使用或飞行剖面，确定具体的试验压力

1、地面。若得不到测量数据，压力值按最大高度为4570m来确定（对应的大气压力为57kpa）；

2、运输机货舱压力条件。本试验的四个程序中，每个程序用于每个装备的试验压力都不相同。因为运输机运输装备时的装载形式不同，其增压系统的种类也各不相同；飞机有不同的“巡航高度”；在运输极重的装备时可能达不到正常的“巡航高度”；大多数增压系统在飞机达到某一特定高度之前只给货舱提供外界大气压力（即飞机内外没有压差），当高于这个高度后才保持一规定压力。除装备设计要求采用具有特定货舱压力的飞机运输外，应使用下列指导性数据。