汽车碰撞试验台能瞬态冲击震动信号捕捉.用于跌落式冲击台上进行冲击测试时自动记录被测试件承受的脉冲值加速度﹑脉冲持续时间﹑速度变化量并判断加速度波形是否落入检测标准规定的容差带内,此容差带对应了试验的严酷等级.碰撞试验波形检测。碰撞试验台主要是供各类产品,特别是电子器件等产品碰撞试验用,以确定其在碰撞环境下工作的可靠性。撞试验波形检测可捕捉通道的瞬态冲击震动信号.允许在持续碰撞中选择某一些碰撞数据记录,也可以全部记录

　　汽车碰撞试验系统技术指标

　　型号：OKPZ-100

　　大试验负载100Kg

　　脉冲重复频率0～80次/min

　　脉冲持续时间6～180ms

　　脉冲峰值加速度50～1000m/平方秒

　　脉冲波形:半正弦

　　工作台尺寸500mm×700mm

　　台体重量约1200Kg

　　台体尺寸L700mm×H900mm×W1200mm

　　电源电压220V±10℅50Hz

　　电控仪重量15Kg

　　电控仪尺寸L500mm×H280mm×W400mm

　　消耗功率1.3KVA

　　冲击测量仪CC-1A

　　标准GB2423.5-6,JB/T9391-1999IEC68-2-29JJG498-87,IEC68-2-27

　　汽车碰撞试验系统硬件指标

　　信号输入通道

　　模拟通道1通道﹝可扩展至2通道﹞输入,差分输入阻抗大于500KΩ,每个通道单独选择放大倍数﹝×1﹑×10﹑×100﹞,传感器的灵敏度﹝AC或DC﹞,单端和差分.

　　连接形式BNC

　　电路特性差分放大器,可编程增益放大器,抗混叠滤波器,多位A/D转换器

　　滤波器模拟抗混叠滤波器+160dB/oct数字滤波器消除了非线性相位变形和混叠.

　　电压范围±10V

　　信号调理电压输入﹑内置IMS传感器恒流源和电荷放大器.

　　分辨率多位A/D传换器.

　　动态范围110dB

　　信噪比>100dB

　　汽车碰撞试验台软件指标

　　目标谱:以表格的方式定义目标谱,每交越点可定义加速度﹝或位移﹑速度﹞幅值和左右斜度

　　控制方法:正弦波形幅值控制

　　频度范围:1.0～5000Hz

　　控制动态范围:95dB

　　闭环时间:10ms

　　控制精度:0.5dB

　　扫频度率:线性扫频,0-6000Hz/Min,对数扫频,0～100Oct/Min

　　操作方式:扫频﹑定频