石油产品的凝点，是指在规定的试验条件下，将盛于试管内的试油冷却并倾斜45度经过一分钟后，油面不再移动的zui高温度。    

石油产品是多种烃类的复杂混合物。每一种烃类都有它自己的凝点。因此它不象均匀的单体物质，具有一定的凝点。当温度降低时，油品并不立即凝固，要经过一个稠化阶段，在相当宽的温度范围内逐渐凝固。油品凝点只是油品丧失流动性的近似的zui高温度。是测定石油产品力学特性变化温度的常用方法之一，受条件局限性很大。特别是残渣重油，往往同一种产品，由于测定方法和测定条件不一样，所得结果也各不相同。所以，油品凝点从科学观点来看，不是一般意义的物理常数，而是一种条件试验所得的相对数值。为此，不得不在严格的试验条件下测定油品的凝点。我国的标准方法，是GB510—77石油产品凝点测定法。 

   在测定石油产品凝点时，通常在试管外再套以玻璃套管，那你知道为什么要这样做吗？

试管外再套以玻璃套管 主要作用是控制冷却速度，因为隔一层玻璃套管，传热就不象把试管直接插入冷却剂那样快，保证试管中的试油较缓和均匀地冷却，能更好地保证测定结果准确。

   另外我们还能注意到控制冷却剂的温度要比试油的预期凝点低7～8℃，这又是为什么呢？ 因为只有保持这一温差，才能使试油在规定冷却速度下冷却到预期的凝点。若冷却剂温度比预期凝点低不到7～8℃时，往往会拖长测定时间，使结果偏高。若温差太悬殊，低得太多，使冷却速度过于快，而且在倾斜一分钟之内，温度还会继续下降，这样会使测定结果偏低。 

    zui后一个问题：测定石油产品凝点对生产和应用有何意义? 

    (1)凝点对于含蜡油品来说，可在某种程度上作为估计石蜡含量的指标。油中的石蜡含量越多，越易凝固。如在油中加0．1％的石蜡，凝点约升高9．5～13℃，如果从油中除去部分石蜡，则油的凝点可降低。     (2)用以表示轻柴油的牌号。如0号柴油的凝点要求不高于0℃。-10号柴油的凝点要求不高于一10℃。     此外，凝点还关系到柴油在发动机燃料系统中能顺利流动的zui低温度，低温时析出的固体石蜡颗粒，会堵塞燃料过滤器，终止燃料供应。 

    (3)列入规格作为贮运、保管时作质量检查之用。由于石油产品凝点和使用时实际失去流动性的温度有所不同，故凝点只作为衡量石油产品在低温下的工作效能的参考指标。