弯曲疲劳试验是发动机曲轴可靠性考核的基本手段。谐振加载式曲轴弯曲疲劳试验方法是现有的曲轴弯曲疲劳试验的主要方法之一。相对于电磁、液压等加载方式，该方法的优点主要在于较低的设备成本、试验成本以及较短的试验周期。目前这种方法已经可以达到想当高的试验精度和试验自动化程度，为国内零部件、整机企业所认可。

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