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汽车V带耐久疲劳试验方法

时间:2015-12-08      阅读:1169

V带疲劳性能试验设备的选择:
1、V带做疲劳性能试验时应该选择ZCPL-疲劳试验机;
2、疲劳试验机装有带轮;
3、疲劳试验包括电动机、主动轮、从动轮、测速仪等必要的装置和仪表;
4、疲劳试验机应能对V带施加规定的张紧力,并能测定试验进行到V带断裂所经历的时间。
V带疲劳试验

机工作环境要求:
1、试验室温度应控制在20^-30℃之间。
2、疲劳试验机的传动部分应遴开空气流,但由传动本身引起的空气流除外.
3、试验时带的张紧力,主动轮转速应满足:
型号
主动轮转速
张紧力F.kN
带长度,mm
r/min
极限偏差%
A
3500
+2
0.29+0.05
890-1100
B
3500
+2
0.78+0.01
1370-1760
V带疲劳试验机试验步骤:
1、将V带安装在试验机两带轮上,按上表规定对带施加张紧力。
2、将带转动2-3圈,测量带轮中心距后启动试验机。试验进行24 h后,再次测定中心距并继续试脸至V带断裂。
3、计算中心距变化率及疲劳寿命。
   3.1中心距变化率按式(1)计算:
       △a=(a-a。)a。*100% --------------------------------(1)
    式中:△a—中心距变化率,%,
           a。—初始中心距,mm;
           a—试验24 h后的中心距,mm
   3. 2  v带疲劳寿命用运转圈数表示,按式((2)计算:
          R=2*(n*d*π*60t/L)--------------------------------(2)
     式中:R一运转圈数,
          n一主动轮平均转速,r/min;
          d一主动轮基准直径,mm;
          t一  V带终止试验前所经历的时间,h
          L—  v举其准裕磨.mm.
   3. 3试验开始后,应每隔48 h侧定一次主动轮转速,以其平均值作为平均转速。
4、当带子发生断裂、跳槽、翻转、偏斜等现象无法继续运转时,即终止该带子的试验。
5、当中心距变化率超过规定值时,允许作为不合格品停止试验。         

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