飞机车辆重心坐标称重测量应用
时间:2023-01-06 阅读:812
飞机车辆重心坐标称重测量应用
通过称量系统可计算出汽车、卡车、飞几或器皿之类的重心坐标
自动计算车辆坐标位置(轮重称重模式下)
模块化称重系统,可连接2-20块称重板
特别适合临时称重。重量轻,方便搬运和存放,几分钟就可以在坚固的平面上组成一个临时称重站。
称重板符合您的各种需求
可通过有线或无线与主称重仪表连接
用于称量轮重或轴重,国内也有贸易结算认证版本可供选择(OIML R134)
多样化用途
检测车辆运送的原料重量情况,建立简单的进出库记录
测量轮重、轴重以及总重
计算重心
可用于秋收或播种等特殊时期进行临时称重,无需的称重基地
可用于检测站,检测超重情况
使用无线称重板与称重显示器进行连接,可以隔开一段距离进行称重,这在许多工业区域都非常有用
主要功能
轮重称重模式,通过称量每个轮子的重量,得出整车的重量(需要的称重板数与轮子数相同)
轴重称重模式,通过称量每根轴的重量,得整车的重量(需要2块WWS称重板)
轴重可以通过手动或自动两种方式获取,可当车轴停在称重板上时,通过按一个键来获取,也可在车辆驶过称重板时自动获取
通过进出为称重的管理,记录和计算车辆进出公司/工地所运送材料的重量
自动计算坐标位置(轮重称重模式下)
称重显示器共有三项累计项,可归零可打印,可独立设置:-当次的车辆总重,-所有已称的车辆总重,-总重
车辆皮重数据库
数据为可抽操作员人工编译(注册号,车牌号,运输材料,客户,供应商等)
数据库可储存1000个记录,可设置密码,密码包含5个字母或数字,可用于车辆、用户和材料管理
Alibi内存卡,用于贸易结算系统
重量的记录非常重要,这样便于今后的产品追溯。所有重量数据以EXCEL形式保留,可存超过5,000,000个重量。
4块称重板
精度更高
只需称重一次就能获取全部的重量数据:单轮重,单轴重,总重,称重重心计算以及超载检测
通过称量静态时的轮子重量实现称重
多秤台轮重称重系统专用3590E/CPWE仪表
适用于车轮称量和静态轮轴称量系统,或者称量在多个静态点上的物体。通过称量系统可计算出汽车、卡车、飞几或器皿之类的重心坐标。可同步显示每个称重平台的重量或总的重量。经CE-M认证(OIML R-76/EN 45501)
有线/无线汽车称重板
此款便携式无线汽车称重板,广泛应用于汽车(小泊车、货车、卡车、油罐车、拖拉几、飞几等)的轮重与轴重称量,且避免繁琐的连线。结构设计使其具有高精度高耐用性等特点。
结构坚固耐用,使用特殊航空铝材制成,保证产品的轻便,并可在恶劣的工业环境中使用。
内配不锈钢传感器。
产品防护等级:IP68
内置称重仪表,防爆等级达IP68
内置无线电传输模块,用于与称重仪表或其它外部设备建立无线通讯。
称重板底部配有滑轮,方便携带或搬运。
供电:内置充电电池(工作长达40小时),配充电器。
称重板两侧配有特殊材质防滑橡胶垫,大大增加对平面的摩擦力。
功能
循环清零所有连接的称重平台。
多称重平台的轮重称重功能,多可连接4个由16个350 Ohm的传感器组成的称重平台。
静态轴重称重功能,多可连接2个称重平台,通过设定按键可手动获取每个轴的重量。
计算重心坐标(适用于轮重称重功能模式)
可删除后次执行的称重数据。
可随意选取需使用的独立式通道数量(多4个)
3种可清零且可打印的独立累计方式:车辆累计、所有车辆累计、总累计。
半自动去皮功能(适用于轮重称重功能模式)
预设皮重功能,如在轮重称重模式中,可从轮重总重中扣除皮重;如在轴重称重模式中,可从车辆总重中扣除皮重。
选择需显示在LCD显示屏上的数据信息(累计和、序号、重量等)
同时显示每个称重平台上(多4个)的重量或总重。
根据客户的不同需求,可个性化设置称重显示器的按键功能。
15个可配置且可打印的文本ID,每个文本包括32个字符,例如:代码、批次ID、操作员ID、班次等。
可储存1000个信息的数据库,对每个信息可输入5行字符的说明性文字,还可设置访问数据库的密码。
通过键盘或PC端Dinitools免费软件,可设置30种不同的打印格式(常用打印格式、累计打印格式、产品累计打印格式、部分累计打印格式、通用累计打印格式、总累计打印格式、打印标题行格式);每个打印格式包含20482个储存位,每个储存位可输入ASCII码或打印模式(例:公司名称、批次及称重序数、毛重、皮重、净重、累计和、产品说明性文字、日期时间等)。
Alibi内存,用于自动储存车辆的总重(适用于轮重称重功能模式)。
可打印及显示后3500个车辆数据列表(在轮重称重功能模式中),或后3500个轴重数据列表(在轴重称重功能模式中)。
CE-M谁称重平台
单个称重平台的称重系统是经贸易结算认证的。
经多个称重平台得到的车辆总重系统经贸易结算认证,需符合以下应用:
-对于轮重称重系统而言,只有当称重平台的数量等于车轮数量时,此系统才经认证,因为车辆的总重是由每个车轮的重量决定的。