SRY6-1/SRY6-2/SRY6-3护套式电加热器使用

加热器采用法兰连接，护套将加热芯子与被加热油液隔离，在维修电加热器时，不需要放掉油箱中的油液，仅需抽出加热芯子，更换一个新的加热芯子即可，维修方便。

1、主要技术参：
额定电压： 单相220V 三相380V
表面发热功率：尽可能≤０.7/cm2为设计标准
传热温度： ≤３００℃
工作介质： 矿物质
工作压力： ≤0.8Mpa
加热器安装尺寸： φ81mm

  SRY6-1/SRY6-2/SRY6-3护套式电加热器使用

  2、结构与特征：
外管一般材料有In800，In840，304，316L，310S，铝，铜，低碳钢等。
氧化镁粉是根据不同的使用要求选择不同规格，有高温粉，中温粉，等。
电阻丝为发热件，材料一般有两种，Ni-Cr丝和Fe-Cr-Al.
引线端子材料一般有两种：不锈钢和易削铁。
封口材料有：环氧，硅胶，玻璃等。

有加热芯子和护套管组成，加热芯子用管状电热元件作为热源，护套管采用薄型不锈钢制成，它散热面积较大，传热快，接线端装置部分分为普通型（采用铁制拉伸杯子型罩壳）和特殊型（采用螺栓式隔爆型装置罩壳密封），特殊型具有达到防爆标志dIICT4.防护等级ＩＰ６５系列标准的要求。
   

3使用方法：

电加热器与油箱容器体采用法兰连接，护套将加热芯子与被加热油液隔离，在维修电加热器时，不需要放掉油箱中的油液，仅需抽出加热芯子，更换一个新的加热芯子即可，维修方便。
在设计时应考虑护套与热加油液接触面积，使油液不会因加热温度过高而局部碳化，该型号加热器只适用于导热油或受热效果较好的油液与介质内加热使用护套式电加热器不允许在加热介质的大气压下沸点以上使用本电加热器。 风电用护套式电加热器用于预热重油、润滑油、柴油和类似介质。SRY6-2高工作温度100℃，高使用温度不得超过300℃，使用方可根据加热介质的数量、升温时间、升温极限来增加或减少加热器数量。 由于加热管是流体状安排的，因此加热器可以对加热介质进行很均匀的加热。可刚换的电加热管插在加热器容器内，更换加热器时，无需抽空被加热介质。 如选用加热器的表面负荷低，可以避免加热介质产生气泡和碳化。