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四探针手动测试架 WS-KDJ-3 四探针手动测试架 WS-KDJ-3
产品名称:双路稳压稳流电源 产品型号:DH1718E-4 |
双路稳压稳流电源 型号:DH1718E-4
产品系列描述 DH1718E(G)型双路稳压稳流电源是一种带有双3位数字面板表显示的恒压(CV)与恒流(CC)自动转换的高精度电源。
DH1718E(G)型可同时显示输出电压及电流。本机设有输出电压、电流预调电路及输出开关电路。输出开关是一种电子开关,不会产生机械振动及噪声,当输出开关关闭时,电压表指示的值与调节电压旋钮的位置相对应,以便于电压的预调节,电流表指示的值与调节电流旋钮的位置相对应,以便于电流的预调节,按下输出开关,在输出接线柱上便有电压输出。
本电源还具有主、从路电压跟踪功能。左边为主路,右边为从路,在跟踪状态下,从路的输出电压随主路而变化(变化量可调节从路的电压调节电位器)。这对于需要对称且可调双性电源的场合特别适用。
DH1718G直流稳压电源是在DH1718E两路可调电源基础上增加一路固定(5V/3A)电源组成。其可调部分的功能、性能指标同DH1718E系列相应型号。
该系列电源造型新颖美观,颜色别致和谐,结构合理,特别适用实验室环境,适用于生产、科研、实验、教学等领域。
特点三路稳压稳流高精度电源3位数显表同时显示电压、电流具有电压/电流预置功能恒压(CV)与恒流(CC)自动转换具有主、从路电压跟踪功能在DH1718E两路可调电源基础上增加一路固定(5V/3A)电源组成开机自检(不含6型)故障报警,匹配故障字典(不含6型)硅胶按键,长寿命(不含6型)具有过温、过压等保护功能(不含6型)
型号 | DH1718G-4 | DH1718E-3 | DH1718E-4 | DH1718E-5 | DH1718E-6 | ||
输出 | 输出电压 | 0~35V | 0~70V | 0~35V | 0~35V | 0~35V | |
输出电流 | 0~3A | 0~1.5A | 0~3A | 0~5A | 0~10A | ||
输入 | 输入电源 | 220V±10% 50Hz±5% | |||||
恒压特性 | 源效应 | 1×10-4+2mV | 1×10-4+2mV | 1×10-4+2mV | 1×10-4+2mV | 1.5×10-4+5mV | |
负载效应 | 1×10-4+2mV | 1×10-4+1mV | 1×10-4+2mV | 1×10-4+3mV | 1×10-4+5mV | ||
周期与随机偏移 | 1mV | 1mV | 1mV | 1mV | 5mV | ||
相互效应 | ×10-4 + 2m5V | ||||||
恒流特性 | 源效应 | 1×10-4+2mA | 1×10-4+2mA | 1×10-4+2mA | 1×10-4+2mA | 20mA | |
负载效应 | 1×10-4+10mA | 1×10-4+10mA | 1×10-4+10mA | 1×10-4+10mA | 20mA | ||
周期与随机偏移 | 2mA | 2mA | 2mA | 2mA | 20mA | ||
相互效应 | 10mA | ||||||
时间漂移 | 200mV(200C±20C,8h)(在相同负载情况下预热30min) | ||||||
瞬态恢复时间 | 50μS | ||||||
指示仪表精度 | 电压 | ±1%+4个字 | |||||
电流 | ±1%+6个字 | ||||||
温度范围 | 工作温度 | 0oC~+40oC | |||||
储存温度 | 0oC~+45oC | ||||||
可靠性MTBF | >5000小时 | ||||||
冷却方式 | 智能风机 | ||||||
体积(mm) | 360×224×148 | 460×235×170 | |||||
重量(Kg) | 约9 | 约10 | 约22.5 |
产品名称:机动车综合测试仪 产品型号:TD-CTM-8A |
概述
CTM-8A 机动车综合测试仪是以高性能微型计算机为核心的智能化测试仪器,是机动车检测站、技术监督局、公*、汽车产品质量监督检验所、大专院校、交通科研所、农机鉴定站及研究所、机动车生产企业理想的检测、检验设备。大屏幕液晶显示,中文界面,数据/曲线实时显示。内置微型打印机,测试结果自动存储,关机后数据不丢失。标准RS232联网接口,可配套系统机或笔记本电脑方便地对数据进行二次分析处理或存储。
主要测试项目
滑行试验:滑行初速、滑行距离、滑行时间
制动试验:制动初速、制动距离、制动时间、zui大减速度、平均减速度、MFDD、制动协调时间
车速实验:试验距离、试验时间、平均车速(zui低稳定车速、zui高稳定车速)
加速试验:加速距离、加速时间、加速末速以及换档开始和结束时的速度、距离、时间
等速油耗:试验距离、试验时间、平均速度、等速耗油量(百公里耗油量)、小时耗油量
加速油耗:加速末速、试验距离、试验时间、平均速度、加速耗油量、小时耗油量
工况油耗:试验距离、试验时间、平均速度、百公里耗油量小时耗油量
牵引试验:试验距离、试验时间、平均速度、牵引力、牵引功率、转数、滑转率、小时耗油量、比油耗
技术性能指标
● 系统功耗:15W
● 双电源配制:内置DC9.6V充电电池/外接DC12V汽车电瓶
● 标准9针RS232接口:波特率9600,数据位8位,停止位1位,无校验。
● 使用温度:-10-50℃
● 环境湿度:< 80%
序号 项 目 范 围 分辨率 精度
1 速 度 0~300 km/h 0.1 km/h 0.5%
2 距 离 0~99999.999 m 1 mm 0.5%
3 时 间 0~9999.9999 s 0.1 ms 0.5%
4 减速度 0~9.9 m/s2 0.1 m/s2 1%
5 MFDD 0~9.99 m/s2 0.01 m/s2 1%
6 百公里油耗(显示值) 0~999.999 l/100km 0.001 l/100km 1%
7 小时油耗(显示值) 0~999.999 l/h 0.001 l/h 1%
8 牵引力(可扩展至60KN) 0~30000 N 10 N 3%
9 牵引功率 0~999.99 kW 0.01 kW 3%
10 转 数 0~5000.00 r 1/12 r 3%
阻率测试架
产品名称:埋地管道防腐层探测检漏仪 产品型号:2188 |
埋地管道防腐层探测检漏仪 型号:2188
详细介绍:
【功能及用途】
本仪器能在不挖开覆土的情况下,快速而准确地查出地下管道的走向、深度和缘防腐层的漏蚀点的精确位置,是油田、化工、输油、输气、水电等部门为保证地下管道防腐层的施工质量检查和维修检查的一种探测仪器。
【特点】
1、采用进口高可靠性原装开关电源,充电时实行智能快速充电,无需人工控制。
2、仪器电压、输出电流信号能够自动转换。
3、直流电源与交流供电能自动转换。
4、采用高抗干扰线路,适用于城市管网的普查与维护。
5、液晶显示,提高了输出精度与仪器的性能。
6、特设保护自动调节功能。
7、线路采用模块化结构、三防设计,提高仪器的野外使用寿命和可靠性。
【主要技术指标】
(一) 发射机技术指标:
1.发射功率:≥25W,可调;
2.发射频率:1K±0.1Hz,节拍频率1-2Hz;
3.输出阻抗匹配:0-500Ω,手动匹配
4.发射距离:0.03m-5Km,可逐级向5Km外移动
5.工作电流:≤3A,0-3A可调;
6.工作电源:12V(镍氢电池组);
7.工作温度:-10℃ — +50℃
8.控制系统:模拟信号控制
9.调节系统:数字式键盘控制
10.重 量:8Kg
11.外形尺寸:456mm×355mm×133mm
(二)探测仪技术指标:
1.灵敏度:-85db;
2.走向位置偏差:≤5cm;
3.探测深度:≤8m;
4.工作电源:9.6V镍氢电池;
5.重量:0.9Kg(含电池);
6.外形尺寸:165 mm×110 mm×68mm。
(三)检漏仪技术指标:
1.检漏精度:0.25 平方毫米;
2.位置偏差:≤5cm;
3.工作电源:9.6V镍氢电池;
4.重量:0.9Kg(含电池);
5.外形尺寸:165 mm×110 mm×68mm。
【其它配件】
探杆、大电池组、检漏线、输出线、接地线、接地棒、小锉刀、磁铁、220V电源线
【检测原理及方法】
通过向地下管道发送出电磁波信号,探测仪利用探头与磁力线地平面垂直相切时,收到的信号zui小(几乎为零)的原理来测定管道的走向和深度。
检漏原理:
通过向地下管道发送一个交流信号源,当地下管道防腐层被腐蚀后,该处金属部分与大地相短路,在漏点处形成电流回路,将产生的漏点信号向地面辐射,并在漏点正上方辐射信号zui大,根据这一原理就可准确地找到漏蚀点。
检漏方法:
采用“人体电容法”,就是用人体做检漏仪的感应元件,当检漏员走到漏点附近时,检漏仪发出声响提示,当走到漏点正上方时,喇叭中的声音zui响,表头指示zui大,从而准确找到漏蚀点。