德国力士乐叶片泵PV7-1X/16-20RE01MC6-16

装置中，一般有磁力泵、管道泵、自吸泵等。  
做为转动设备，在连续运转装置中，长时间处于运行状态，存在的风险也是很高的。长时间转动输送物料的过程中，不可避免会出现腐蚀、堵塞、机封泄漏、轴承损坏等风险，极有可能导致转动部位损坏，甚至由于输送介质泄漏导致中毒、着火等事故发生。
在装置运转中，由于泵故障导致的安全事故也时有发生。如果我们在装置设计之初，进行了工艺安全分析，对于装置工艺存在的安全风险有了详细的了解，对泵的安保措施定期检查，那么，这样的安全事故是不是可以避免呢？
对于泵的风险，我们首先从压力来讨论。
泵的输出压力，主要是物料自身压力和泵的动力源传输的压力之和。
可用以下公式表示：P=P静+P动

(1)其中，P静可以是物料自身带来的压力：主要包括物料上游容器控制压力以及物料可能的液面高度静压；
        P动是泵的原动能提供的，装置设计时根据泵的出口大压力是否满足系统压力要求来选择泵，正常操作压力应考虑到泵的效率。
那么，泵怎么还会存在压力高导致超压泄漏呢？
其实，对于泵而言，装置设计时，按照系统对应的允许压力，泵相关的管线、下游设备会选择对应的压力等级，但是考虑到装置的投资，可能会降低下游设备的压力等级。所以，我们在讨论泵的压力风险时，首先应计算泵的出口大压力。
必须注意：泵输送介质是否会发生变化？
这是容易忽视的一点，尤其是在检修清洗期间可能导致管线或下游设备超压。
对于泵来说，可能导致超压的原因有：
1、下游管线或设备堵塞；
2、下游阀门故障关闭；
3、输送介质变化，密度大于设定介质。
风险：泵出口达到压力，可能导致下游管线及设备超压。
保护措施：
1、审查装置设计时下游管线和设备是否按照压力来设计；
2、那么相关的保护措施是否具备：安全阀；其它泄压措施（放空、压控）；
3、审查泵设计是否考虑到介质变化；如果没有考虑，操作规定来防止超压并能传达到操作者。
如果泵有备台，可能备泵存在超压的风险：
原因：备泵入口阀关闭，出口阀未关或内漏时。
风险：在用泵出口压力会传到备泵泵体及备泵入口管线，造成备泵入口管线超压。
保护措施：
1、备泵出口应该有单向阀设置；
2、如果担心单向阀内漏，可将泵入出口管线压力等级设置为相同压力；
3、操作规程可以规定入口阀门设置常开。这样，既可以从设计角度防范风险发生可能，同时从操作角度来避免风险原因出现。
泵的运行过程中会出现压力低现象吗？
当然，这个也会有，如果由于以下原因：入口阀门故障或管线堵塞；存在风险：泵不上量，出口压力低，严重时可能导致泵损坏。

保护措施：
1、现场出口压力检查，操作规程规定相关检查措施；
2、泵自身有自保系统；
3、泵下游流量报警可以提醒操作人员。同时，为保护泵，
泵前设置过滤系统；更甚者泵前还设置反冲洗过滤系统，主要也是针对物料性质来保护泵。  
泄漏，在我们的装置运转过程中，是很常见的事件。而导致泄漏的原因，一般而言，腐蚀、工艺异常波动、材料选型错误等都可能造成泄漏。在生产装置中，常用的输送机械-泵，发生泄漏的事件也比比皆是。*，装置连续运转，泵也就长时间处于运转过程，其间由于磨损、物料冲刷、物料腐蚀等导致泄漏在装置中是很常见的事情，但是，往往是这样的小事件却导致安全事故的发生，甚至发生重大事故。对于泵，我们也可以运用HAZOP分析方法来进行风险讨论。
2015年4月10日，大连西太平洋石油化工有限公司加氢裂化装置汽提塔塔底泵泄漏着火，塔底泵上方一条管线（直径200mm）开裂，管线内油气在开裂处燃烧，事故造成3台泵、泵上方框架、少量仪表和动力电缆过火，一条管线开裂，无其他设备损坏，无人员伤亡(公众号:泵管家)。
事故原因是：汽提塔塔底泵密封失效,泄漏着火。
通过对泵解体检查，轴承损坏是密封快速失效的主因。机泵在高速运转过程中,由于轴承严重损坏,设备产生剧烈震动,导致机械双密封快速同时失效,介质泄漏,遇轴承体摩擦产生的高温,引发着火。
2015年4月10日22时57分,主控室操作员通过视频监控,发现加氢裂化装置汽提塔附近泵区着火,经确认，为汽提塔塔底泵泄漏着火,西太公司装置紧急泄压,切断隔离汽提塔进出料管线阀门, 装置操作退守到稳定状态，消除事故进一步扩大的可能性。23时,公司消防车辆到达现场灭火冷却, 23时30分火势减弱,由于电缆线过火，须手动关闭全部切断阀，为确保人员安全、不发生次生灾害，待汽提塔、塔底泵*隔离，确保安全后，11日1时35分扑灭塔底泵明火。为防止可燃气体聚集，导致次生事故，采取消防冷却控制燃烧方式对管线开裂处火点留明火，管线及其连通装置内的油气基本燃尽后，4时50分余火*熄灭，并成功封堵管线及装置内残存的油气。
以上事故的发生，其实在HAZOP分析中*可以分析出相关风险：
原因：泵轴承损坏，震动导致密封失效。后果：介质泄漏,遇轴承体摩擦产生的高温,引发着火。严重时导致火灾爆炸发生。
保护措施：
1、可燃气体报警仪；
2、现场消防设施；
3、视频监控；
4、操作规程定点巡检，设备定期检查。
正是由于保护措施到位，事故发生时现场操作人员能迅速处理，事故未进一步扩大。 对于泵的风险，我们在这儿进行详尽的讨论，并列出可能需要的保护措施：
原因：密封材质选型不当；抽空、气蚀或较长时间憋压，导致密封破坏；；润滑失效引发轴承损坏导致密封损坏；工况频繁变化或调整导致密封损坏；后果：泵损坏，物料泄漏，污染环境。严重时，物料大量泄漏，泄漏物料引发火灾爆炸事故。
保护措施：
1、泵采用可靠密封（如双端面密封）；
2、DCS增设紧急停泵设施；
3、泵上游设备增加紧急切断阀；
4、视频监控；
5、可燃气体报警仪（或烟感报警器、火焰探测器等）；
6、现场消防设施；
7、操作规程规定定期巡检，定期检查。当然，所有以上保护措施都设置齐全，安全系数就很高。
但是，在这样的投资也非常高。其实，在实际装置设计中，为防止泵泄漏引发事故，考虑到装置的投资，输送介质的危险程度，以上保护措施有选择性的使用。
例如：1997年，某石化公司发生过密封突然失效、液化气大量泄漏的情况。
2011年，某公司丙烯进料泵机械密封突然失效，丙烯泄漏。同一公司发生类同事故，
原因都是因为泵密封采用的是单端面多弹簧结构。后来，公司对危险程度高的泵，采用双端面机械密封来提高密封的稳定性和可靠性，同时，在现有高风险设备和易燃易爆机泵出入口增加紧急切断阀，在操作间内增设紧急停泵按钮，实现远程控制；同时，操作规程明确应急操作的关键步骤，体现事故状态下应急操作的优先顺序，提高事故发生的应急效率。
在装置设计中，我们对于泵泄漏的保护措施，不外乎采取就是防止措施、减缓措施，泵自身增设防止措施，泵周围设置减缓措施，这些安全保护措施的启用，可以限度的保护装置。想一想：泵发生泄漏，只是滴漏可能不会发生重大事故；连续运转过程中，如果未能及早发现，大量可燃物外泄，一旦点火燃烧，那么想控制就不是那么容易了。而泵附近的设施设备被点燃，那么很可能导致更严重的火灾爆炸事故。既然，我们通过HAZOP分析能发现这些风险，那么这些安全保护措施为什么不能采用呢？不要等到事故发生时再来补救，那时候后悔都晚了。风险是客观存在的，关键看你是否真正提高了风险防范意识，是否真正想保证你的装置安全。当心泄漏，确保装置安全！

力士乐叶片泵根据中类型的不同有两种

一）专门指容积泵中的滑片泵。
二）指动力式泵的三泵（离心泵、混流泵、轴流泵）或其他特殊的泵。
这类泵产品一般不会叫叶片泵。但作为专著，叶片泵几乎全部是指离心泵、混流泵、轴流泵等。
根据其每转的理论排量是固定值还是可变值，可以分为叶片式变量泵和叶片式定量泵。
叶片泵转子旋转时，叶片在离心力和压力油的作用下，尖部紧贴在定子内表面上。这样两个叶片与转子和定子内表面所构成的工作容积，先由小到大吸油后再由大到小排油，叶片旋转一周时，完成两次吸油与排油。

液压元件分类
动力元件齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵；
执行元件液压缸、活塞液压缸、柱塞液压缸、摆动液压缸、组合液压缸；
液压马达齿轮式液压马达、叶片液压马达、柱塞液压马达；
控制元件方向控制阀、单向阀、换向阀；
压力控制阀溢流阀、减压阀、顺序阀、压力继电器等；
流量控制阀节流阀、调速阀、分流阀；

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变量泵,先导式减压阀,柱塞泵,电磁阀,叠加阀,溢流阀，比例阀...

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叶片泵的型号、叶片泵结构图、叶片泵原理

德国力士乐叶片泵PV7-1X/16-20RE01MC6-16
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德国博世Bosch-Rexroth力士乐直动式,叶片泵PV7系列大量现货优势供应

直动式,叶片泵PV7系列，德国博世Bosch-Rexroth力士乐供应商
德国博世Rexroth力士乐直动式,叶片泵PV7系列大量现货
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一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。液压系统可分为两类：液压传动系统和液压控制系统。液压传动系统以传递动力和运动为主要功能。液压控制系统则要使液压系统输出满足特定的性能要求（特别是动态性能）。
为大家介绍液压系统的动力元件有哪些，对液压泵、齿轮泵、叶片泵、柱塞泵做了详细介绍
液压系统的组成部分
1、动力元件
动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。
1、齿轮油泵和串联泵（包括外啮合与内啮合）两种结构型式。
2、叶片油泵（包括单级泵、变量泵、双级泵、双联泵）。
3、柱塞油泵，又分为轴向柱塞油泵和径向柱塞油泵，轴向柱塞泵有定量泵、变量泵、（变量泵又分为手动变量与压力补偿变量、伺服变量等多种）从结构上又分为端面配油和阀式配油油两种配油方式，而径向柱塞泵的配油型式，基本上为阀式配油。
2、执行元件
执行元件（如液压缸和液压马达）的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。
3、控制元件
控制元件（即各种液压阀）在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同，液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀包括溢流阀（安全阀）、减压阀、顺序阀、压力继电器等；流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等；方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。
4、辅助元件
辅助元件包括油箱、滤油器、冷却器、加热器、蓄能器、油管及管接头、密封圈、快换接头、高压球阀、胶管总成、测压接头、压力表、油位计、油温计等。
5、液压油
液压油是液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。
液压系统的动力元件有哪些
一、液压泵
液压泵是液玉系统的动力能源装置，其功能是将原动机的机械自转换为油液的压力能，向系统提供具有 定压力的流量。液压泵都是容积式的，依靠泵内密封容积的变化原理实现吸油和压（排）油。
液压泵根据结构形式的不同分为：齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵。根据输出流量的不同分为：定量泵、变量泵。
二、齿轮泵
齿轮泵一般做成定量泵，按结构不同，分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵，而以外啮合齿轮泵应用。
1、齿轮泵工作原理
齿轮的啮合点将左、右两腔隔开，形成了吸、压油腔，当齿轮按照图示方向旋转时，右侧吸油腔内的轮齿脱离啮合，密封工作腔容积不断增大，形成部分真空，油液在大气压力作用下经油箱吸油管进入吸油腔，并被旋转的齿轮带入左侧的压油腔。
2、外啮合齿轮泵在结构上存在的问题
A）齿轮泵的困有问题
齿轮啮合的重叠系数∈大于1，即当一对齿轮尚未脱开啮合时，另一对齿轮已进入啮合，在两对齿轮的齿啮合线之间形成了一个密封容积，一部分油液也就被困在这一封闭容积中。
为了消除困油现象，在齿轮泵的泵盖上铣出两个困油卸荷凹槽，卸荷槽的位置应该使困油腔由大变小时，能通过卸荷槽与压油腔相通，当困油腔由小变大时，能通过另一卸荷槽与吸油腔相通，但必须保证在任何时候都不能使压油腔和吸油腔互通。
B）径向不平衡力
三、叶片泵
叶片泵的结构较齿轮泵复杂，但其工作压力较高，流量脉动小，工作平稳，所以被广泛应用于专业机床等中低压液压系统中。叶片泵分单作用叶片泵和双作用叶片泵。
1、双作用叶片泵的工作原理
当转子按图示方向顺时针旋转时，处在小圆弧上的密封空间经过过渡曲线而运动到大圆弧的过程中，叶片外伸，密封空间的容积增大，要吸入油液，再从大圆弧经过过渡曲线运动到小圆弧的过程中，叶片被定于内壁逐渐压过槽内，密封空间容积变小，将油液从压油口压出。因而，转子没转一周，每个工作空间要完成两次吸油和压油，称之为双作用叶片泵。为了使径向力*平衡，密封空间（即叶片数）应当是双数。
2、单作用叶片泵
钉子的工作原理是一个圆柱表面，定子与转子不同心安装。当转子按图示方向转动时，图中右边的叶片逐渐渗出，密封腔容积逐渐增大，产生局部真空于是油箱中的油液在大气压力作用下，由吸油口经配流盘的吸油窗口进入这些密封腔，这就是吸油过程。反之，图中左面的叶片被定子内表面推入转子的槽内，密封腔容积逐渐减小，腔内的油液受到压缩，经配流盘的压油口排到泵外，这就是压油过程。在吸油腔和压油腔之间有一段封油区，将吸油腔和压油腔隔开。泵转一周，叶片在槽中还冻一次，进行一次吸油、压油，故又称单作用式叶片泵。
3、双联叶片泵
由两个单级叶片泵组成，主要工作部件在一个泵体内，由同一根传动轴驱动，泵体有一个共同的吸油口，两个独立的出油口。输出流量可以分开使用，也可合并使用。
四、柱塞泵
柱塞泵是靠柱塞在缸体中作往复运动造成密封容积的变化来实现吸油和压油的液压泵。按柱塞的排列和运动方向不同，可分为径向柱塞泵和轴向柱塞泵两大类。
1、径向柱塞泵
转载的中心与定子中心之间有一偏心距e，柱塞径向排列安装在缸体中，缸体由原动机带动连同柱塞一起旋转，柱塞在离心力（或低压油）作用下抵紧定子内壁，当转子连通柱塞按图示方向旋转时，右半周的柱塞往外华东，柱塞底部的密封工作腔容积增大，于是通过配油轴轴向孔吸油，左半周的柱塞往里滑动，柱塞孔内的密封工作腔容积增大，于是通过配流轴轴向孔压油。转子每转一周，柱塞在缸孔内吸油、压油各一次。
2、轴向柱塞泵
轴向柱塞泵是将多个柱塞配置在一个共同缸体的圆周上，并使柱塞中心线和缸体中心线平行的一种泵。
斜盘轴线与缸体轴线倾斜一角度，柱塞靠机械装置或在低压油作用下压紧在斜盘上，配油盘2和斜盘4固定不转，当原动机通过传动轴使缸体转动时，由于斜盘的作用，迫使柱塞在缸体内做往复运动，并通过配油盘的配油窗口进行吸油和压油。按图中所示方向回转时，缸体转角在0~∏范围内，柱塞被斜盘推入缸体，使缸孔容积减小，通过配油盘的压油窗口压油。当缸体转角在∏~2∏范围内，柱塞向外伸出，柱塞底部缸孔的密封工作容积增大，通过配油盘的吸油窗口吸油。缸体每转一周，每个柱塞各完成吸、压油一次，如改变斜盘倾角，就能改变柱塞行程的长度，即改变液压泵的排量。如改变斜盘倾角方向，就能改变吸油和压油的方向，即成为双向变量泵。
若要边改轴向柱塞泵的流出流量，只要改变斜盘的倾角，即可改变轴向柱塞泵的排量和流出流量。
A）手动变量机构。如上图所示，通过轴销10使斜盘2绕变量机构壳体上的圆弧导轨面的中心旋转。从而使斜盘倾角改变，达到变量的目的。当流量达到要求时，可用锁紧螺母13锁紧。
B）伺服变量机构
轴向柱塞泵的伺服变量机构，成为手动伺服变量泵。伺服变量机构是通过操作液压伺服阀动作，利用泵输出的压力油推动变量活塞来是想变量的。故加在拉杆上的力很小，控制灵敏。拉杆可用手动方式或机械方式操作，斜盘可以倾斜±18°。