意大利阿托斯ATOS流量控制阀SQV-06/16-80

二通流量控制阀用来控制流体方向的自动化基础元件，属于执行器，通常用于机械控制和工业阀门上面，对介质方向进行控制，从而达到对阀门开关的控制。

二通流量阀有什么工作原理？

电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔都通向不同的油管，腔中间是阀，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来挡住或漏出不同的排油的孔。

而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置动。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。

流量控制阀也可以控制在几十毫秒内，由于自成回路，比之其它自控阀反应更灵敏，设计得当的电磁阀线圈功率消耗很低。

属节能产品，还可做到只需触发动作，自动保持阀位，平时一点也不耗电。

流体控制用集装式直动二通电磁阀通常只有开关两种状态，阀芯只能处于两个极限位置，不能连续调节，所以调节精度还受到一定限制。

二通流量控制阀对介质洁净度有较高要求，含颗粒状的介质不能适用，如属杂质须先滤去，另外粘稠状介质不能适用，而且特定的产品适用的介质粘度范围相对较窄。

意大利阿托斯ATOS流量控制阀SQV-06/16-80

QV-06/24-60/PE

SQV-06/16 80  

QV-06/16/60  

QV-06/11 60 

SDHE-0639/O 10S  

SDHE-0713 10S 

SDHE-0631/2 10S 

SDHE-0613/A 10S  DC24V 

SDHE-0631/2-X24DC 

SDHE-0713-X24DC 

SDHE-0713P 10S  

SDHE-0630/2/A-X

SDHE-0711-X

SDHE-0631/2P 10S  

SDHE-0718 10S   

SDHE-0711 10S       

SDHE-0713/WP 

SDHE-0613 10S 

SDHE-0710-24DC+SP-667   

SDHE-0713P 10S

SDHE-0630-/2   10S 

SDHE-0671/A 10S  

SDHE-0639/C 20  

SDHE-0716-X

SDHE-0632/2/WP 

SDHE-0631/2/A

DHE-0671/FV-XK24DC

DHE-0670-XK24DC

DHE-0610/A-X24DC

DHE-0713-X24DC 

DHE-0631/2/E  

DHE-0630/2-X24DC

SDHE-0714/X24DC

SDHE-0639/O 10S

 DHE-0751/2/WP-X 24DC 10

DHA-0631/2/M 21   

DHA-0631/2/M/O 24DC

DHA-0631/2/A/PA-M/724DC  

DHA-0631/2/M/7 22     

DHA-0713P/NPT-24VDC  

DHA-0631/2/NPT-24VDC  

DHA-0711/M/7  24V   

DHA-0611/M/A0 24DC 

DHA-0711/M/0 24DC 

DHA-0713-M-24DC  

DHA-0713/M/O 24DC 

DHA-0713P/PA-M 

DHA-0713/7M - 24DC

DHA-0751/2/ M 

DHA-0631/2/A/M/7-24DC

DHA-0714/PA-GK 24DC 25/BT

DHA-0631/2/PA-GK 24DC 25/BT

SDHA/MA-0713 10S 

SDHA/MA-0630/210S

SDHA\MA-0630\2- 24DC-K-01

SDHA\MA-0631\2\A 100

SDHA/MA-0639/O 10S 

液压阀的连接方式 

液压阀的连接方式有五种。

（1）螺纹连接 

阀体油口上带螺纹的阀称为管式阀。将管式阀的油口用螺纹管接头和管道连接，并由此固定在管路上。这种连接方式适用于小流量的简单液压系统。其优点是：连接方式简单，布局方便，系统中各阀间油路一目了然。其缺点是：元件分散布置，所占空间较大，管路交错，接头繁多，不便于装卸维修。

（2）法兰连接 

它是通过阀体上的螺钉孔（每油口多为4个螺钉孔）与管件端部的法兰，用螺钉连接在一起。这种阀称为法兰连接式阀。 适用于通径32mm以上的大流量液压系统。其优缺点与螺纹连接相同。

（3）板式连接

阀的各油口均布置在同一安装平面上，并留有连接螺钉孔，这种阀称为板式阀，如电磁换向阀多为板式阀。将板式阀用螺钉固定在与阀有对应油口的平板式或阀块式连接体上。这种连接方式的优点是：更换元件方便，不影响管路，并且有可能将阀集中布置。与板式阀相连的连接体有连接板和集成块二种形式。

①连接板。将板式阀固定在连接板上面，阀间油路在板后用管接头和管子连接。这种连接板简单，检查油路较方便，但板上油管多，装配极为麻烦，占空间也大。 

②集成块。集成块是一个正六面连接体。将板式阀用螺钉固定在集成块的三个侧面上，通常三个侧面各装一个阀，有时在阀与集成块间还可以用垫板安装一个简单的阀，如单向阀、节流阀等。剩余的一个侧面则安装油管，连接执行元件。集成块的上、下面是块与块的接合面，在各集成块的结合面上同一坐标位置的垂直方向钻有公共通油孔：压力油孔P、回油孔T、泄漏油孔L以及安装螺栓孔，有时还有测压油路孔。块与块之间及块与阀之间接合面上的各油口用O形密封圈密封。在集成块内打孔，沟通各阀组成回路。每个集成块与装在其周围的阀类元件构成一个集成块组。每个集成块组就是一个典型回路。根据各种液压系统的不同要求，选择若干不同的集成块组叠加在一起，即可构成整个集成块式液压装置。这种集成方式的优点是：结构紧凑，占地面积小，便于装卸和维修，可把液压系统的设计简化为集成块组的选择，因而得到广泛应用。但它也有设计工作量大，加工复杂，不能随意修改系统等缺点。

（4）叠加式连接

将各种液压阀的上下面都作成像板式阀底面那样的连接面，相同规格的各种液压阀的连接面中，油口位置、螺钉孔位置、连接尺寸都相同(按相同规格的换向阀的连接尺寸确定)，这种阀称为叠加阀。按系统的要求，将相同规格的各种功能的叠加阀按一定次序叠加起来，即可组成叠加阀式液压装置。叠加阀式液压装置的最下面一般为底块，底块上开有进油口P回油口T及通往执行元件的油口A、B和压力表油口。一个叠加阀组一般控制一个执行元件。若系统中有几个执行元件需要集中控制，可将几个垂直叠加阀组并排安排在多联底板上。用叠加阀组成的液压系统，元件间的连接不使用管子，也不使用其它形式的连接体，因而结构紧凑，体积小，系统的泄漏损失及压力损失较小，尤其是液压系统更改较方便、灵活。叠加阀为标准化元件，设计中仅需绘出叠加阀式液压系统原理图，即可进行组装，因而设计工作量小，应用广泛。

（5）插装式连接 

将阀制成(取消了阀体的)圆筒形专用元件——插装阀。将插装阀直接插入布有孔道的阀块(集成块)的插座孔中，而构成液压系统。其结构十分紧凑。各种压力阀、流量阀、方向阀、比例阀等均可制成插装阀形式。