电液换向阀DSPE5-A80/20N-IE/D24K1/CM
DUPLOMATIC/迪普马 品牌
经销商厂商性质
上海市所在地
力士乐rexroth叠加阀HSZ06A612-3X/M00
¥1680力士乐叠加阀HSZ06A610-3X/M00
¥1680力士乐Rexroth电磁阀4WE6U6X/EG24K4QR0G24S
¥12900力士乐电磁阀4WE6U62/EG24N9K4
¥780上海韦米供应阿托斯ATOS单向阀
¥750阿托斯ATOS叠加阀
¥520意大利阿托斯ATOS单向阀
¥1180意大利ATOS阿托斯叠加式单向阀ADRL-20/8
¥1780意大利阿托斯ATOS单向阀
¥3380阿托斯ATOS单向节流阀ADRL-15/18
¥1550DUPLOMATIC液压阀PMMD-AL3G/11 1961251
¥600意大利迪普马DUPLOMATIC单向阀VR7-P3/11
¥3100电液换向阀DSPE5-A80/20N-IE/D24K1/CM
先导控制油回油方式控制油回油有内部和外部回油两种方式。
1)控制油内部回油。控制油内部回油指先导控制油通过内部通道与液动阀的主油路回油腔相通,并与主油路回油一起返回油箱。图2-84是控制油内部回油的结构示意图,这种形式的特点是省略了控制油回油管路,使系统简化。
注意:内部回油受主油路回油背压的影响。由于电磁先导阀的回油背压受到一定的限制,因此,当采用内部回油形式时,主油路回油背压必须小于电磁先导阀的允许背压值,否则电磁先导阀的正常工作将受到影响。
2)控制油外部回油。控制油外部回油是指从电液换向阀两端控制腔排出的油,经过先导电磁阀的回油腔单独直接回油箱(螺纹连接或法兰连接型电液换向阀一般均采用这种方式),也可以通过下部液动阀上专门加工的回油孔接回油箱(板式连接型一般都采用这种方式)。图2-85所示是板式连接型电液换向阀控制油外部回油图。特点是控制油回油背压不受主阀回油背压的影响,可直接接回油箱。也可以与背压不大于电磁先导阀允许背压的主油管路相连,一起接回油箱,使用较为灵活。
注意:此回油方式多了一根回油管路,增加了管道的布置,系统比较复杂。
注意:电液换向阀应注意先导阀控制形式与阀功能一致。
先导阀控制形式分内控、外控、内泄、外泄,分别组合后可有四种形式,如阀本身是一种控制形式,而实际配管则按另一种控制形式完成,该阀将不工作或不能可靠工作!
注意:用内部回油方式时,电液换向阀回油口的回油背压不能超过其先导电磁阀允许的大回油背压。
电液换向阀DSPE5-A80/20N-IE/D24K1/CM
DSP7-S1/20N-II/A110K1
DSP7-S3/20N-EE-D24K1
DSP7-S11/20N-II/D24K1
DSP7-SB1/C/D/20N-II/D24K1
DSP7-S1/D/20N-EI/D24K1
DSP7-S6/20N-II/D24K1
DSP7-TA/20N-II/D24K1
DSP7-S21/20N-IE/D/D24K1
DSP7-S9/20N-II/D220K1
DSP7-S3/20N-EE-D24K1
DSPE7-C150/11N-11/D24K1
DSPE8J-A300/31N-EE/E1K11A
DSPE8G-C300/150/11N-EE/E0K11/B
DSPE7-A150/11N-II/D24K1
DSPE7-C150/11N-IE/D24K1
DSPE7J-A150/31N-EE/E0K11C
DSPE5-A80/11N-I1/D24K1
DSPE7-C200/11N-11/D24K1
DSPE8-C200SA/11N-EE/D24K1
DSPE8G-A300/150/11N-EE/E1K11/B
DSP8KD2-TA/10N-CE/P08/D24K9T01/CM
DSPE7G-A150/30N-IE/E0K11/B
DSPE7J-RC150/75/30N-ZI/E0K11B
DSP10-S1/20N-IE/D/D24K1 24VDC
DSPE5RG-C80/11N-II/E1K11/B
DSPE5-C80/11N-II/D24K1/CM
DSPE7-A150/31N-II/D24K1
DSP8M-TA/20N-ZI/D24K1/MB
DSE3-A08/10N-D24K1
DSE3-A16/10N-D24K1
DSE3-A26/10N-D24K1
DSE3-C08/10N-D24K1
DSE3-C16/10N-D24K1
DSE3-C26/10N-D24K1
DSE3G-A26/11N-E0K11/B
DSE3G-C26/11N-E0K11/B
DSE5-A30/10N-D24K1
DSE5-A60/10N-D24K1
DSE5-C30/10N-D24K1
DSE5-C60/10N-D24K1
DSE5G-C60/10V-E0K11/B
DSP7-S1/20N-EE/D24K1
DSP7-S3/20N-EE/D24K1
DSP7-RK/20N-II/D24K1
DSP7-S9/20N-II/D220K1
DSP7-TA/20N-II/D24K1CM
DSP7M-S1/20N-EE/P/D24K1/M0
DSP7M-TA100/20N-EE/P/D24K1/MA
DSE3J-Z04/20N-E1K11
DSE3J-Z01R/20N-E1K11
DSP7-TA/20N-IE/D24K1
DSP7H-S3/20N-II/D24K1
DSPE7-C150/11N-II/D24K1
电液换向阀工作原理当两个电磁阀线圈通电时,平衡孔回路关闭,泄流孔回路打开,活塞上腔泄压,活塞上行,阀门打开。
反之活塞下行,阀门关闭,在阀门开启和关闭过程中,可将流量信号及阀塞位置信号传送给计算机,经过计算机处理后发出相应的指令,控制两个电磁导阀的通、断电状态,使活塞的上下腔的液压差产生变化,从而将活塞控制在所需的开启高度上,实现对管道介质流量的控制。
电液换向阀是由电磁换向阀和液控换向阀组合而成的,其中电磁换向阀用于改变通到液动换向阀两端控制油路的流向,以改变阀芯的工作位置,称其为先导阀。
液动换向阀用来控制液压系统中的执行元件,这种操控方式,实现了用较小的电磁铁吸力来控制主油路大流量的换向,适用于大流量的液压系统。
电液换向阀有什么产品特性
1、全进口高精密CNC车床加工,尺寸精准控制,质量稳定可靠;
2、60HRC以上高硬度阀芯及高硬度球墨铸铁阀体,长期高频动作耐磨耗,高压环境下稳定可靠,在中低压环境下更有优异使用寿命;
3、内部优异流道设计,大流量系统下流通顺畅,降低液压油温升,改善由此造成液压油变质,主机工作效率下降等问题;
4、采用大推力电磁铁及SWP高强度弹簧,确保产品于高压力,大流量环境顺畅动作,在长期高频率动作中性能稳定,使用寿命长;
5、阀体螺丝安装孔内特别加装弹簧垫圈,防止安装时因扭力过大导致阀体形变,阀芯无法动作,降低人为损坏几率;
6、内部钢环挡片静音设计,动作噪音更低,满足静音环保需求;
7、多种接线方式,均可配备防水密闭端头,隔绝外部水气等侵入,使电气连接更加可靠,适合潮湿等工作环境,多种接线方式均附加通电动作指示装置,接线简便,通电动作明确;
8、可提供含低电压冲击(LS)之产品,大大提高使用安全性。