迪普马比例控制阀DS3-TA02/11N-D24K1
液压元件：博世力士乐Rexroth，迪普马DUPLOMATIC，阿托斯ATOS，伊顿威格士液压，派克parker
气动元件：派克parker汉尼汾，爱尔泰克AIRTEC，ASCO世格，安沃驰AVENTICS气动
工控电气：贝加莱B&R工业备件，美国本特利BENTLY，
以上品牌产品都有做，规格齐全报价快，有需要随时联系
迪普马比例控制阀DS3-TA02/11N-D24K1 是上海韦米机电设备有限公司的【重点优势产品】之一,产品型号繁多，没有一一列出，如有需要可联系客服洽谈。所供产品原厂原装，质保一年。
现场快速判断电磁阀好坏方法
一、首先检查是不是电磁阀电磁线圈故障？
在DCS上给二位阀给开或者关的信号，然后看电磁阀是否得失电，一般在现场听声音即可。
若听不到，那线圈肯定是有问题，至于电磁阀本身是不是有问题？（下面解释）
如果电磁线圈问题，首先检查接线，看是不是有虚接，或者有短路现象，如果线路上没问题就是电磁阀线圈烧坏，可拆下电磁阀的接线，用万用表测量，如果开路，则电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮，引起绝缘不好而漏磁，造成线圈内电流过大而烧毁，因此要防止雨水进入电磁阀。此外，弹簧过硬，反作用力过大，线圈匝数太少，吸力不够也可使得线圈烧毁。
二、若线圈是好的，那就是电磁阀本身的问题。
一般可以在手动调节处用一字起由1调到0位置，使阀打开，若是能打开就说明的确是线圈的问题，换个线圈就可以了，若打不开，就拆电磁阀，看是不是阀芯卡住，或者是有杂粒堵，清洗正确应该用CCL4，但是考虑到现场没有条件的话，可以用汽油，实在没有用水也可以，清洗后可以用现场仪表气进行吹干，拆时务必记好各部件的顺序，不注意的话，装的时候很容易出错，顺序记错就算你清洗好电磁阀，即使电磁阀已经通了也还是打不开的！
DSE3-A08/10N-D24K1
DSE3-A16/10N-D24K1
DSE3-A26/10N-D24K1
DSE3-C08/10N-D24K1
DSE3-C16/10N-D24K1
DSE3-C26/10N-D24K1
DSE3G-A26/11N-E0K11/B
DSE3G-C26/11N-E0K11/B
DSE5-A30/10N-D24K1
DSE5-A60/10N-D24K1
DSE5-C30/10N-D24K1
DSE5-C60/10N-D24K1
DSE5G-C60/10V-E0K11/B
DSP7-S1/20N-EE/D24K1
DSP7-S3/20N-EE/D24K1
DSP7-TA/20N-IE/D24K1
DSPE7-C150/11N-II/D24K1
液压比例阀与伺服阀的区别
区别一：
伺服阀中位没有死区，比例阀有中位死区；伺服阀的频响（响应频率）更高，可以高达200Hz左右，比例阀一般几十Hz；伺服阀对液压油液的要求更高，需要精过滤才行，否则容易堵塞，比例阀要求低一些；阀芯结构及加工精度不同，比例阀采用阀芯+阀体结构，阀体兼作阀套；
伺服阀和伺服比例阀采用阀芯+阀套的结构，中位机能种类不同，比例换向阀具有与普通换向阀相似的中位机能，而伺服阀中位机能只有O型；阀的额定压降不同，而比例伺服阀性能介于伺服阀和比例阀之间，比例换向阀属于比例阀的一种，用来控制流量和流向。
区别二：
电液比例阀与伺服控制系统中的伺服阀相比，性能在某些方面还有一些差距。但是电液比例阀抗污染能力强，减少了由于污染而造成的工作故障，可以提高液压系统的工作稳定性和可靠性，更适用于工业过程。
区别三：
驱动装置不同。比例阀的驱动装置是比例电磁铁；伺服阀的驱动装置是力马达或力矩马达；性能参数不同。滞环、中位死区、频宽、过滤精度等特性不同，因此应用场合不同，伺服阀和伺服比例阀主要应用在闭环控制系统，其它结构的比例阀主要应用在开环控系统及闭环速度控制系统。
液压比例阀
液压比例阀是一种新型的液压控制装置。在普通压力阀、流量阀和方向阀上，用比例电磁铁替代原有的控制部分，按输入的电气信号连续地、按比例地对油流的压力、流量或方向进行远距离控制。比例阀一般都具有压力补偿性能，输出压力和流量可以不受负载变化的影响。
伺服阀
液控伺服阀主要是指电液伺服阀，它在接受电气模拟信号后，相应输出调制的流量和压力。它既是电液转换元件，也是功率放大元件，它能够将小功率的微弱电气输入信号转换为大功率的液压能（流量和压力）输出。在电液伺服系统中，它将电气部分与液压部分连接起来，实现电液信号的转换与液压放大。电液伺服阀是电液伺服系统控制的核心。
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